Tusentals falska F-skattare svarar på enkät

Företagare. Falska F-skattare? Personer som tvingas starta eget företag för att få jobba åt ett och samma företag? Hur vanligt är det att företagare egentligen borde vara anställda? TCO:s svar är att nästan nio procent av företagarna ser ut som anställda när de beskriver sitt jobb.

– Men de som utnyttjas mest svarar nog inte på såna här undersökningar, säger Jonatan Karreskog, utredare på Transport. Jag tycker att det är bra att regeringen ser frågan.

Samtidigt som regeringen låter en utredare se över F-skattesystemet presenterar tjänstemannafackens organisation en egen undersökning. Statistiska centralbyrån (SCB) har frågat företagare om hur de jobbar. Knappt hälften svarade.

Ett resultat från undersökningen är att 8,6 procent – eller 9 000 företagare i landet – uppfyller tre tunga kriterier för att i stället vara anställda. De tillfrågade företagarna säljer alla sina tjänster till andra företag eller myndigheter. Här kommer de tre kriterierna:

  • De har en enda uppdragsgivare.
  • De förväntas utföra arbetet själva.
  • De samarbetar i hög grad med kundens egen personal.

TCO:s slutsats är att det finns tusentals företagare som är falska på den svenska arbetsmarknaden. Och att de därmed kan stå utanför den trygghet som en anställd med kollektivavtal har.

– Både vi och Skatteverket vet med säkerhet att folk fuskar med F-skattsedlar, kommenterar Jonatan Karreskog. Och att det är för svårt för Skatteverket att återkalla en F-skattsedel.

För att minska skattefusk har regeringen tillsatt en utredning som ska lämna ett första betänkande i sommar. Utredaren Lars-Erik Lövdén ska analysera om och hur F-skattesystemet kan missbrukas för att undgå skatt och avgifter. Han ska också titta närmare på hur Skatteverket ska kunna återkalla ett godkännande för F-skatt om personen gör kriminella handlingar.

Och han ska granska om systemet i dag missbrukas för att kringgå skyddsregler på arbetsmarknaden.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

  1. Janne:
    11 april, 2018

    Troligtvis går det också att tolka utredningen på mer än ett sätt.
    Inte sällan startar man som F skattare i liten skala. Undan för undan blir det mer och mer uppdrag åt uppdragsgivaren. Båda parter är nöjda med förhållandet, varför förändra? Som egen kan det vara lite obekvämt att gå över till att bli löneanställd.
    Finns både för och nackdelar med att vara egen kontra löneanställd.
    Helt annorlunda ställer det dock sig när det gäller de s.k gästarbetarna, de är mer eller mindre alla egna företagare och detta endast för att minimera kostnaden för uppdragsgivaren.

Lästips:

Transportarbetarens logga

Taxiåkare döms till fängelse och näringsförbud

Taxi. I dag föll domen i Svea hovrätt. Den omdebatterade taxi- och färdtjänstföretagaren Sultan Salimovic döms för grovt skattebrott till sex månaders fängelse och näringsförbud i tre år.

Transportarbetarens logga

Svartarbete försvåras på verkstäder

Skattefusk. Frisörer och byggfirmor har redan haft det. Nu ska också fortdonsföretag ha personalliggare, för att minska svartarbete.

Transportarbetarens logga

Om affären är för bra för att vara sann …

Svartföretag. Det finns en rad punkter att gå igenom för att avslöja om ett företag är oseriöst och fifflar med skatter, avgifter och avtal. I dag kom en sammanställning av riskfaktorer som den som ska göra affärer med ett företag bör kolla. Och kanske också den som är på väg att börja jobba på en arbetsplats.

Geofencingkarta

Elektroniska staket dröjer

Ny teknik. Ett utbyggt system saknas. Lagar och regler saknas också. Men när detta finns på plats är det bara att börja bygga elektroniska staket i städerna. En handlingsplan för geofencing presenterades i dag.

Förhandlingar om ett till hamnavtal avbrutna

Hamn. Efter fyra förhandlingsmöten har arbetsgivarna i Sveriges Hamnar och Hamnarbetarförbundet skiljts åt. Inget centralt kollektivavtal utöver Transports är aktuellt i hamnarna.

Tommy Wreeth

”Jag blir ledsen, på riktigt”

Facket. I ett internt mejl till anställda och förtroendevalda uppmanar Transports ledning till öppenhet om förbundets resepolicy och hur den tidigare tolkats. Där framgår också att förbundsledningen anser att policyn var fel. Det poängteras också att det efter 2010 inte varit tillåtet att ta med anhöriga på det sätt som tidigare skett.

Gamla frikostiga reseregler skapar nya tidningsrubriker

Facket. Utlandsresor i Transport skapar på nytt tidningsrubriker i Aftonbladet. Nu handlar det om kongresser i Sydafrika och Mexiko för ett tiotal år sedan. De reseregler som gällde då medgav att utsedda delegater och observatörer kunde ta med anhöriga, på förbundets bekostnad. Förutsatt att ombuden avstod från att åka i business class.

Ingen uppgörelse nådd om dubbla avtal i hamnarna

Hamn. På tisdagen förhandlade Sveriges Hamnar och Transports konkurrentfack, Hamnarbetarförbundet (HF), på nytt om ett kollektivavtal. Förhandlingarna avbröts på eftermiddagen, utan att ett avtal tecknats.

Schystare villkor på väg i EU

EU. Nattmanglingar krävdes för att EU:s transportministrar skulle komma fram till en överenskommelse om schystare villkor på vägarna. Svenska Tomas Eneroth (S) är nöjd. Transport och de europeiska facken vill komma längre.

Malmbilsförare död på vägen

Chaufförer. Natten till söndag omkom en malmbilschaufför utanför Pajala i Norrbotten. I dag hölls minnesstund på gruvbolaget Kaunis Iron.

”Ring Skatteverket om du har frågor om vår verksamhet”

Flyttarbete. I Stockholm har minst elva flyttföretag begärt att få anställa arbetskraft utanför EU. Ett bolag sticker ut. Företaget bedriver en omfattande verksamhet under namnet Orkarinte.se, men saknar F-skatt och betalar inga arbetsgivaravgifter. Flyttbilarna är skrivna på privatpersoner eller andra firmor.

Maratonmöte kan avgöra åkeribranschens framtid

EU. Hur länge ska utländska lastbilar få rulla i Sverige? Vilken lön ska chaufförerna ha? Hur lång tid ska förarna få ligga ute på vägarna? Det är några av de stora frågor som kan beslutas på måndagens ministerrådsmöte i EU.

Månadens klubb
Meddy Linond och Kassem Jaber har alltid nära till medlemmarna i flyg­mekaniker­klubben. Fast just här är det tillfälliga städaren Hossam Kango som kommer på trucken.

Snart premiär för prestationslöner

Nya löner. Prestationslöner är på väg in på det globala flygmekarföretaget i Arlandastad. Facket är med och jobbar fram lönemodellen som ska få folk att stanna kvar – och nya kunniga flygmekaniker att välja jobbet på ST Engineering Aerospace.