Transport kräver nattlucka

Ett rån mot Shell i Sundsvall natten till i måndags gör kravet på nattlucka högaktuellt igen. Två beväpnade rånare tvingade till sig växelkassan i den helt öppna bensinstationen.

– Det är för jäkligt. På grund av ekonomin tänker man inte på personalen, säger Hans Åke Zachrisson, regionalt skyddsombud, Transport.

Vid tretiden på natten kunde de två maskerade rånarna gå rakt in i den olåsta butiken på Shell/7-eleven. Den ensamarbetande kvinnan tvingades lämna ifrån sig kassan innan rånarna försvann i en bil som polisen ännu inte har återfunnit.

Som brukligt vid rån är ärendet inte bara en polissak. Även Arbetsmiljöverket har kopplats in.

– Arbetsmiljöverket gör alltid en utredning i dessa fall. När macken i Torsboda rånades krävde verket nattlucka. Beslutet överklagades, men det ledde till att luckan skulle användas.

I dag har de flesta bensinmackar i området nattlucka. Det innebär att själva butiken vid bensinpumparna är låst mellan klockan 22.00 och 06.00. Expedieringen sker genom en lucka vid kassan.

– Shell sticker ut och har öppet i butikslokalen hela natten. Det är bedrövligt att personalen ska behöva jobba ensamma där. Ägaren säger att det är 7-elevens policy att ha det så.

Enligt Arbetsmiljöverket är det arbetsgivarens ansvar att undersöka riskerna i arbetet och åtgärda dem. I myndighetens föreskrifter beskrivs inte i detalj vilka åtgärder som ska vidtas.

Men detta innebär inte att Arbetsmiljöverket efter inspektioner avstår från specifika krav. Sluten kassahantering, överfallslarm och nattlucka är exempel på krav som ställs.

I en rapport till regeringen för ett par år sedan uppgav Arbetsmiljöverket att bensinmackar var den specialiserade butikstyp som anmält flest rån under perioden 2008 till 2012. Rånen var till och med vanligare än mot guldsmedsbutiker.

Transports linje är att i första hand säga nej till ensamarbete. Om någon ändå arbetar ensam ska nattlucka användas.

För ett par år sedan berättade Transportarbetaren om Sara som jobbade natt på Shell/7-eleven i västra Sverige. Hon låste upp butiksentrén med en fjärrkontroll om kunden bedömdes vara ofarlig. Ofta släppte hon in stamkunder som tankande bilen på natten.

I samband med intervjun förklarade Arbetsmiljöverket i väst att ett vanligt krav var nattlucka, särskilt på mackar utefter de stora vägarna.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Väktare och ordningsvakter har lämnat Rymdtorget

Bevakning. Varken väktare eller ordningsvakter jobbar på Rymdtorget i Göteborg. Transport har lagt skyddsstopp för ordningsvakterna sedan polisen hoppat av de gemensamma patrulleringarna. I morgon väntas Arbetsmiljöverket avgöra om stoppet ska gälla eller om ordningsvakterna måste börja sin bevakning igen.

Svenska för lastbilsförare leder till jobb

Utbildning. Nio av tio som läst Svenska för lastbilsförare har jobb inom två år efter avslutad utbildning, visar en rapport från Länsstyrelsen i Stockholm.

Transportkvinnor i Europa möts av våld och hot

Kvinnor. Våld, sexuella trakasserier och hot drabbar kvinnor i transportbranscher runt om i Europa. En rapport från facket visar att nästan varannan kvinnlig transportarbetare har råkat ut för något det senaste året.

Avtal 2017

Nytt taxiföraravtal dröjer

Taxi. Den här veckan har Transport och Biltrafikens arbetsgivareförbund fortsatt överläggningarna om ett nytt avtal för taxiförarna. – Det går långsamt framåt. Men vi nog är inte klara förrän tidigast vecka 43, säger Transports förhandlare Lars Mikaelsson.

Däck i snö

Tomas Eneroth kräver vinterdäck på alla axlar

Vinter. I maj tyckte Transportstyrelsen att det inte behövs vinterdäck på en lastbils alla axlar. Nu går infrastrukturministern Tomas Eneroth tvärs mot myndigheten och föreslår att lagen ska ändras: Vid vinterväglag ska samtliga hjul på både dragbilen och släpet ha godkända vinterdäck.

Sopgubbar från Reno Norden. Foto Jan Lindkvist.

Nyckelkaos och övertid i Stockholms sophämtning

Renhållning. Sophämtningen i Stockholm har svårt att repa sig efter sopkonflikt, massuppsägningar och entreprenörsbyten. Arbetarna som fortfarande kör säger att det är kaos bland nycklar, överfullt i soprummen och många timmars övertid.

Poliskontroll av lastbil

Polisen kollar lastbilar extra noga

Åkeri. Polis i hela landet kollar tung trafik denna vecka. Det handlar om kör- och vilotider, lastsäkring, farligt gods och fordons vikt. Utländska lastbilar granskas extra noga för att avslöja om de körs olagligt i Sverige.

Ryska rör lossas i Karlshamn

Hamn. Lossningen är i full gång. Ett fartyg med de första 190 betongklädda stålrören anlände i lördags. Totalt ska Karlshamns hamn ta emot 52 000 rör till den ryska gasledningen Nord streams andra etapp.

Väktare förbjuds jobba på torg i Göteborg

Bevakning. Fyra ordningsvakter och två poliser – annars går de bevakningsanställda inte in på Rymdtorget i Göteborg. Väktarna på Nokas får över huvud taget inte vara där, efter ett beslut hos Arbetsmiljöverket. Bakgrunden är en grov misshandel av en ordningsvakt.

Taxi-vd dömd till fängelse

Färdtjänst. Taxiföretagaren Sultan Salimovic har förbjudits att driva företag de närmaste tre åren. Han döms samtidigt till åtta månaders fängelse för grovt skattebrott, bokföringsbrott, vårdslös skatteuppgift och för att han försvårat Skatteverkets kontroller.

Avtalsrörelsen

Avtal klara för flyganställda

Flyg. Lönerna är klara för Transports lastare, mekaniker och fraktpersonal inom flyget. Uppgörelserna tecknades under onsdagen och ger 6,5 procent i lönelyft på tre år. Om en månad startar förhandlingarna för flygteknikerna.

Chaufförer får böta för veckovila i hytten

Åkeri. Två ukrainska chaufförer tog sin långa veckovila i hytten. Helsingborgs tingsrätt dömde dem för brott mot kör- och vilotiderna. Straffet är 4 000 kronor i böter.

Sopkonflikten i Stockholm

Transport i AD: Sopkonflikten var inte en olovlig strejk

Renhållning. Det var ingen vild strejk när ett 50-tal sopgubbar på Reno Norden la ner arbetet i somras. Miljöarbetarna blev i själva verket avskedade. Det hävdar Transport, som på måndagsmorgon mötte arbetsgivarna i Arbetsdomstolen för så kallad muntlig förberedelse.

Shahab Enferadi (mitten) hade med sig Thomas Grundell och Kjell Ståhl från Transports Västeråsavdelning till tingsrätten.

Åkaren uteblev från rättegången

Rättstvist. I april stämdes chauffören Shahab Enferadi på 336 000 kronor i skadestånd för att han inte jobbade under uppsägningstiden på Wermdö flistransporter. Den 7 september skulle parterna mötas i tingsrätten. Men arbetsgivaren dök aldrig upp.