Debatt hos LO under Almedalsveckans andra dag.

Piskad att ta deltid – i höst prövas frågan i AD

"Hyvlingen" blev Transports viktigaste fråga i avtalsrörelsen. Samma problem, alltså när arbetsgivare "hyvlar ner" tjänster till deltider, debatterades hos LO under Almedalsveckans andra dag. – Vi ser hur fenomenet exploderar på arbetsmarknaden, sa chefsjurist Dan Holke på LO-TCO Rättsskydd.

Hyvling är vanligt inom handeln, men också i flera av Transports branscher. Metoden kan användas redan när arbetsgivaren anställer. I stället för att erbjuda heltid får arbetstagare på exempelvis bensinstationer eller flygplatser bara deltid. Det ger arbetsgivaren stor flexibilitet att ringa in personal när det uppstår behov av mer folk.

På seminariet i Almedalen – som fackförbundens egen advokatbyrå, LO-TCO Rättsskydd, arrangerade – handlade hyvlingen främst om situationer där företag vill dra ner på bemanningen på grund av arbetsbrist. I stället för att säga upp någon eller några anställda har företag som Coop valt att låta nästan alla gå ner i tid.

Juristen Olov Östensson berättade att Rättsskyddet får fler och fler frågor från fackförbundet om hyvlingen:

– Vi har haft fall där arbetstagarna får två alternativ när arbetsgivaren ska dra ner. Antingen gå med på lägre anställningsgrad. Eller bli uppsagd på grund av arbetsbrist.

Enligt juristerna är rättsläget oklart när företag agerar som Coop och tvingar ner folk på deltid. Arbetsgivarsidan hävdar att det är fråga om en omplacering. Eftersom arbetsgivare har rätt att omplacera gäller heller inte uppsägningstid, turordningsregler och företrädesrätten i Lagen om anställningsskydd (Las).

Facket å sin sida anser att det handlar om en omreglering av arbetstagarnas anställningsvillkor. Den anställde har i praktiken blivit uppsagd och återanställd – med lägre arbetstidsmått. Med det synsättet gäller Las fullt ut.

Den 12-13 oktober tar Arbetsdomstolen (AD) upp ett ärende där frågan ställs på sin spets.

Rättsskyddets jurist Ulrika Edebrink anförde att ofrivillig deltid innebär stora problem för den som drabbas – inte minst ekonomiska. Men hon ansåg också att det leder till att arbetstagarna tystnar. Av rädsla för att inte få fler mertidstimmar, om man uppfattas som besvärlig.

På seminariet som hölls på förmiddagen i dag, måndag, blev det också en kort debatt – mellan Linda Palmetzhofer, förste vice ordförande i Handels, och Mattias Dahl, vd på arbetsgivarorganisationen Transportföretagen.

Dahl sa:

– Det finns mycket man kan säga i den här frågan. Det första är att vi inte kallar det hyvling. Fenomenet är heller inte utbrett, det är inget som är satt i system.

– Kom ihåg att arbetsgivare måste följa Las. Vid neddragningar säger lagen att de måste göra omplaceringsutredningar och försöka erbjuda anställda andra arbeten. Det kan innebära deltid.

Linda Palmetzhofer, Handels, gick till motattack:

– Det är självklart provocerande när arbetsgivare väljer att använda den här lösningen, utan att pröva andra vägar. Ofta råder det inte arbetsbrist över huvud taget, man vill bara ha fler personer på deltid. För att få större flexibilitet. Vi har sett att företag gör så här, och sedan nyanställer. På deltid.

Chefsjurist Dan Holke påminde om att fack och arbetsgivare inom handeln skrivit in i kollektivavtalet att heltid och tillsvidareanställning ska vara norm. Hur rimmar det med ICA Maxi på Gotland där bara 10–15 procent av personalen fått heltid, undrade han.

Mattias Dahl jobbade fram till i april som förhandlingschef på Svensk Handel. Han svarade:

– Vi vill helst att människor har heltid. Problemet är när lönsamheten viker.

Juristen Olov Östensson ansåg att det finns fall av hyvling som inneburit diskriminering. Det skedde på Coop i Örebro där några anställda med få anställningsår fick behålla sina heltidsjobb. Samtidigt som arbetskamrater med 40 år på Coop tvingades ner på deltid.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Nextjetflygplan

Nödupphandling ska rädda delar av flyget till norra Sverige

Flyg. Nextjets konkursförvaltare kommer inte att fortsätta med flygtrafiken. I stället startar regeringen nya upphandlingar. På några orter, som Lycksele, kan det gå snabbt att hitta ersättare, genom "nödupphandling". För Arvidsjaur och Gällivare lägger EU-regler hinder i vägen. Där är målet att få i gång trafiken till mitten av september.

Anna körde över en man som klev ut i gatan – lyssna till berättelsen

Åkeri. En kall novembermorgon kliver en man avsiktligt ut framför Annas lastbil, när hon passerar ett övergångsställe. Mannen blir överkörd av bilens tunga hjul. På söndag kan du höra Annas skakande berättelse i en radiodokumentär i P3. Eller som poddradio redan nu.

Efter Nextjets konkursbesked: ”Vi är bestörta”

Flyg. Nextjets konkurs påverkar ett 50-tal Transportmedlemmar, som jobbar på flygplatserna i norra Sverige. – Vi är bestörta. Nextjet stod för 100 procent av den reguljära trafiken hos oss. Både orten och passagerarna drabbas väldigt hårt, säger Carl-Bertil Essebro, facklig förtroendeman på Lycksele flygplats.

Dyr nota för Värmlandsåkeri som betalade fel lön

Åkeri. Harlings åkeri i Värmland ska betala drygt 365 000 kronor i lön, semesterersättning och skadestånd till en chaufför, efter en dom i Arbetsdomstolen. Företaget dök inte upp till förhandlingen i april och nu har domen vunnit laga kraft.

Avtal klart för flygteknikerna – med ny deltidspension

Flyget. Landets flygtekniker har fått ett nytt löneavtal, ett år efter de stora yrkesgrupperna i Transport. Uppgörelsen är treårig och gäller retroaktivt från den 1 november 2017. Totalt höjs lönerna med sex procent. En del av löneutrymmet, 0,5 procent, avsätts till en deltidspension.

Transport väljer Swedbank

Ekonomi. Transport bestämde sig slutgiltigt för att lämna Nordea i dag, tisdag. Fackförbundet vänder sig i stället till Swedbank för sitt penningflöde.

Utredningen om strejkrätten skjuts upp i tre veckor

Den omdiskuterade utredningen om konflikträtten skjuts upp i tre veckor. Den kommer att lämnas över till regeringen och offentliggöras den 20 juni, inte senast den 31 maj som var ursprungsplanen. – Orsaken är regeringens fullspäckade agenda, säger utredningens sekreterare Sigrid Solvin.

Forskare kollar vakternas kroppskameror

Bevakning. Väktare och ordningsvakter använder ibland kroppskameror. Transport har centralt avtal om kamerorna med ett bevakningsföretag. Två forskare ska granska effekterna av filmningen.

Plogbil i snöväder

Plogningen granskas inför nästa vinter

Chaufförer. Snöröjningen ska bli bättre, om regeringen får bestämma. I dag fick Trafikverket i uppdrag att utvärdera den gångna vinterns snöröjning. Dessutom ska myndigheten presentera en handlingsplan med förbättringar.

På väg mot en hållbar miljö

Politik. Hur ska svenska transporter bli grönare? Och ändå med schysta villkor för dem som kör? Några svar kommer Transports Ulf Jarnefjord – och ytterligare runt 800 delegater på klimatriksdagen – att leverera denna helg.

David Petersson tävlar i yrkes-SM

Bästa flygmekanikern lagar plåtskada

Flyg. Sveriges bästa unga flygmekaniker har jobb sedan ett år tillbaka. David Petersson finns på Jämtlandsflyg och är en av fyra anställda som servar och reparerar helikoptrarna.

Färre smitningar på macken lugnar inte branschen

Bensinmack. Förra året smet 37 000 bilister från notan på landets omkring 1 100 privatägda bensinstationer. Det är en minskning jämfört med tidigare år. Men svinnet äter ändå upp en betydande del av mackarnas vinst.

Vinnaren Herman Borring

Han tog guldet för yrkesförare

Chaufförer. Bästa yrkesföraren? I år är det Herman Borring från Skänninge i Östergötland. Åtminstone bland de riktigt unga förarna – eftersom de flesta tävlande i SM för yrkesarbetare fortfarande går i gymnasiet.

Nattens hjältar – vi fann dem i Ljungby

Uppsökeri. Vad säger transportarbetare om facket, löner, arbetsvillkor och arbetsmiljö? Transportarbetaren följde med förbundets Halmstadsavdelning ut på nattligt uppsökeri. Missa inte filmen.