Close
Så här marknadsför ETC den nya taxi- och budtjänsten.
Close

ETC startar taxi och budkörning – utan tillstånd

Taxi. ETC är en känd tidningskoncern med vänsterprägel. Nu startar ETC taxi- och budkörning med en Tesla elbil som ska gå i en slinga runt Mälaren till Göteborg. Fast bilen är varken registrerad för taxi- eller godstrafik, uppger Transportstyrelsen.

– Det här är ingen taxiverksamhet, det är bara på kul. Folk får chans att åka i en Tesla. Verksamheten är ett försök, bestämmer vi oss för att fortsätta är det en helt annan sak, säger ETC:s grundare Johan Ehrenberg.

ETC har precis börjat marknadsföra tjänsten. En Tesla X används för att frakta tidningar på en runda som börjar i Eskilstuna, går till Landvetter och sedan avslutas i Katrineholm.

Teslan har sju sittplatser, uppger ETC. Hugade resenärer erbjuds att åka med måndag till fredag, för en kostnad på 200 kronor. Man kan också skicka bud med ETC-bilen. Bokning av sittplats eller bud sker via nätet.

Både taxiverksamhet och godstransporter kräver normalt tillstånd. Men enligt Transportstyrelsen är bilen inte registrerad för någotdera.

Andreas Gustavsson, chefredaktör och vd på Dagens ETC, uppger att trafiken rullat i gång med Teslan. Han försäkrar också att all personal har kollektivavtal.

Men när det gäller tillstånden bollar han över frågan till Johan Ehrenberg.

Ehrenberg förnekar att det handlar om taxi eller budtransporter som kräver tillstånd.

– Det är ett försök som pågått en vecka. Ett tiotal personer har hört av sig. Blir det en fortsättning kommer vi att ta upp förhandlingar med Transport om kollektivavtal.

Men ni kör passagerare mot betalning. Och erbjuder er att frakta budgods, kräver inte det tillstånd?

– Passagerarna betalar inget, det står att man kan betala en klimatkompensation.

Om man läser innantill står det att ”samåka en bit kostar 200 kronor …”

– Ja, men du kan sätta dig och åka med till Landvetter utan att betala en krona.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

  1. Lena Blomquist, red:
    27 maj, 2019

    Info från redaktionen: ETC Förlag ägs av en privatperson, Johan Ehrenberg.

  2. John:
    26 maj, 2019

    Eftersom ETC är Socialdemokraternas, kan de köra bud och utföra taxikörningar utan vare sig trafiktilstånd eller Taxiförarlegitimation. Alla andra måste ha båda. Ett exempel: Transport styrelsen och regerings utredare säger att UberPop är olagligt. På samma gång säger utredaren att det är inte taxiverksamhet som t ex samåkning, beställning av resa via app. Hur ska gå till. Andra exempel var att uberpop är olagligt att bilarna hade inte taxameter. Utredaren och transportstyrelsen säger att trafik med dispens som t ex sjuktransport, beställning transport e t c behöver inte ha taxameter. Hur ska det gå till.
    Med andra ord: Politiker och politiska organisationer och dess filialer vill ska få dispens trafik. Alla andra ska ha både Taxiförarlegitimation och Trafiktilstånd och Yrkeskompetensbevis.

Lästips:

Transportarbetarens logga

Taxi är inga sopbilar

Insändare. Jag har ett antal gånger tittat på ett program som heter Tunnelbanan på tv.

Bil med taxiskylt

Taxiförare bryter fartgränserna oftare

Taxi. Nio av tio taxiförare kör för fort – och mera för fort än privatbilister. Hastigheten har kontrollerats på vägen mot flygplatserna i Stockholm och Göteborg och den har inte sänkts sedan den förra mätningen 2017.

Transportarbetarens logga

Myndighet kollar risken för usla villkor

Taxi/Miljöarbetare. Taxiförare riskerar att anställas med usla villkor, medan sopgubbar oftast jobbar på företag som har kollektivavtal och följer dem. Inga nyheter för yrkesarbetarna eller för Transport. Nu får kommuner och andra upphandlare klara besked om detta.

Icas lagerarbetare vägrar lossa bilar med dubbla lastplan

Åkeri. På Icas centrallager i Helsingborg får lagerarbetarna inte gå in eller arbeta under upphissade lastplan på dubbeldäckare. Inte ens om planen är säkrade. Att chaufförerna som kör Ica-gods gör det är däremot okej för matjätten. Uppgifterna kommer från Icas egen personal.

Hård motvind för skyddsombuden på Tommy Nordberghs åkeri

Åkeri. Två skyddsombud på Tommy Nordberghs åkeri tog strid för säkerhet och bättre arbetsmiljö på bilar med dubbla lastplan. Företaget kontrade med omplacering, påtvingade hälsokontroller, hot och skriftliga varningar. Nu väntar centrala förhandlingar i en tvist som blivit allt mer inflammerad.

Kränkande bilder i bevakningsgrupp

Bevakning. Butikskontrollanter lade ut kränkande bilder och grova verbala påhopp på gripna i en grupp på Facebook. Norrländska Socialdemokraten berättar om den stängda chattgruppen för Securitas kontrollanter i Luleå och Boden.

DO stämmer alla LO-förbund

Bemanning. En kvinna nekades ett bemanningsjobb eftersom att hon får sjukersättning. Diskrimineringsombudsmannen (DO) anser att bemanningsavtalet missgynnar funktionsnedsatta och stämmer företaget samt alla LO-förbund.

Omstart för fack och företag på Landvetter

Bevakning/Flyg. Köer och kaos i säkerhetskontrollen på Landvetter. Och helt skilda uppfattningar om hur arbetsmiljö och personalomsättning ser ut. I dag har Transport och arbetsgivarna mötts i förhandling och tagit i hand på en omstart.

Starkare skydd för visselblåsare

EU. Pågår farliga transporter på din arbetsplats? Den som avslöjar detta ska inte få sparken. EU har bestämt att visselblåsare på arbetsplatserna ska skyddas. Regeringen utreder hur de nya reglerna ska införas i svensk lag.

Jim Lassinantti

Facket svarar på dina frågor

Facket. I dag smyglanserar Transport fackets nya frågeforum. Undrande medlemmar och icke medlemmar ska få skriftliga svar. Det dröjde bara en timme innan det första inlägget kom: Hur blir jag medlem?

Tidningsbud hyllade på sin dag

Tidningsbudens dag. Ett sent men stort grattis, alla tidningsbud! I lördags firades er egen högtidsdag. Runt om i landet uppvaktades nattens hjältar – ofta med kexchoklad.

Allt färre uppsagda transportare

Arbetsmarknad. Chaufförsbristen ser ut att slå igenom även hos Trygghetsfonden. Medan andra branscher rapporterar fler och fler uppsagda som behöver stöd – är antalet transportarbetare i år hälften så stort som under samma period förra året.

Skyddsstopp upphävt efter Rinkebyskjutning

Bevakning. Transport satte in ett skyddsstopp efter att väktare besköts under en rond i Rinkeby. Stoppet har hävts. Efter en riskbedömning kommer arbetet att komma i gång från och med fredag, men i mindre utsträckning.

Nokas och Avarn blir – Avarn

Bevakning. Efter mer än ett år börjar Nokas köp av Avarn att genomföras. Namnet på den nya bjässen i bevakningsbranschen blir Avarn. Fackklubbens styrelse i Stockholm kommer under en övergångsperiod att bestå av alla förtroendevalda från de båda bolagen.

Skyddsombud i avdelning 5

Skyddsombuden samlade ombord

Fackligt arbete. Stärkta i uppdraget av varandra. Över 60 skyddsombud från Transports Stockholmsavdelning tog på tisdagen sjövägen till fortbildning.

Arbetsdomstolens entré

Tvist om fridagar avgörs i AD

Bussförare. Får en arbetsgivare förlägga fridagar för en busschaufför som är på jobb utomlands? Kommunal har stämt Bergkvarabuss för avtalsbrott och nu prövar Arbetsdomstolen frågan. Utfallet kan komma att påverka busschaufförer i Transport.

Fackets man blir hamnarbetsgivare

Hamn. Miljöföretaget Liselotte Lööf har startat ett hamnbolag tillsammans med Josef Völgyi, som ända fram till nu haft en ledande post i Transports konkurrentfack, Hamnarbetarförbundet. Företaget, Svea hamn, ska lossa flis i Stockholms hamn.