På vakt i midnattssolens land

Tillsammans med sina kollegor bevakar skyddsvakten Ove ett område stort som Blekinge i Norrbottens inland, midnattssolens land. Ett jobb där det gäller att hela tiden vara på sin vakt, trots att man oftast ser fler älgar än människor.

Flaggan är halad och de sista entreprenörerna har lämnat RFN, Robotförsöksplats Norrland, några mil väster om Älvsbyn. I vakthytten sitter nattens arbetslag av skyddsvakter för en kort stund tillsammans innan de ska ut och rondera igen.

– Det är ett speciellt jobb, säger kvällens bevakningschef Per och tittar ut över det tomma området. Oftast är det helt lugnt, men det ska ju ändå fungera när det gäller.

Skyddsvakterna på RFN är anställda av Securitas för att sköta bevakningen av skyddsområdet i skogarna utanför byn Vidsel. Här har försvaret testat robotar sedan 1950-talet och så sker än i dag. Marken och byggnaderna ägs av statliga forti-fikationsverket, medan verksamheten drivs av framförallt försvarets materielverk, FMV.

Skyddsvakternas uppgift är att dygnet runt söka igenom basen, med dess flygfält, hangarer och verkstadslokaler, liksom området runt omkring. På så sätt säkerställer man att inga obehöriga vistas inom skyddsområdet.

Vakterna har också ansvar för bevakningen av det stora testområdet strax bortanför basen. Det är här, på en yta stor som Blekinge, som själva testerna av flyg- och vapensystem genomförs. Inom området ryms både en sameby, som evakueras vid varje provning, och ett stort naturreservat, med gott om bra fiske- och jaktmöjligheter.

Kanske har killarna och tjejerna på RFN Sveriges mest vädermässigt varierande bevakningsjobb. Så här i juni är det en fröjd att åka omkring i skogarna runt basen. Älgarna har fått ungar, fåglarna kvittrar trots den sena timmen och vårfloden forsar fram i Piteälven. Veckorna kring midsommar försvinner aldrig ljuset. Solen dippar bara ner under horisontlinjen, för att snabbt vända upp igen. Men samma arbete ska också göras vintertid.

– 42 minusgrader har det varit som kallast när jag jobbat här. Man får klä sig i laget på lager, säger Ove och nyper i de tunna uniformsbyxorna, samma året om.Oftast är det som sagt lugnt på jobbet för vakterna på RFN, men de senaste åren har de haft sin beskärda del av incidenter.

Flitigast besökare har anti-krigs-aktivisterna Ofog varit. Flera somrar har de protesterat mot aktiviteterna på basen. I somras kom 200 aktivister till området och målade landningsbanan rosa. De protesterade mot att NATO och andra militära makter får genomföra övningar och tester på området.  – Alla har rätt att ha en åsikt. Men vill de demonstrera kan de väl göra det på gator och torg, säger Ove.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Din pension
Från 2026 är riktåldern för pension 67 år och inom några år är prognosen att den kommer att höjas till 69 år. Foto: Shutterstock

LO vill att ett långt arbetsliv ska löna sig

Arbetsliv. Från och med 2026 är den nya riktåldern för pension 67 år och väntas bli ännu högre. Nu vill LO frysa höjningarna av pensionsåldern och göra om pensionssystemet så att ett långt arbetsliv lönar sig.

Fackligt arbete
Taxi Strängnäs garage är i ett industriområde nära staden.

Taxichaufförer bildade klubb efter röriga år

Taxi. I fikarummet vid taxigaraget i ett industriområde i Strängnäs står nya stolar under den nya ventilationen. Det kan låta som detaljer. Men på Taxi Strängnäs berättar de något större: efter några röriga år har chaufförerna bildat klubb för att få ordning på vardagen.

Klara för uppdrag som ombudsmän

Utbildning. Intensivt, krävande och kul. I januari startade elva aspiranter på Transports ombudsmannautbildning. Fyra månader senare har de gjort sitt sista pass på förbundskontoret.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Transport vidgar Teslavarsel

Konflikt. Transportarbetareförbundet utökade torsdagen den 7 maj varslet om sympatiåtgärd till stöd för IF Metalls rätt att teckna kollektivavtal med Tesla.

De talar 1 maj 2026

Första maj. På fredag samlas arbetarrörelsen till sin internationella högtidsdag. Politiker och fackliga ledare talar på en lång rad platser runt om i landet – här hittar du information om några av dem.

Första maj
Finklädda demonstranter på första maj i Göteborg 1970. På banderoller och plakat manas till fred och avspänning i världen. Ett par dagar tidigare hade USA utökat sitt krig i Vietnam och gått in i Kambodja. Foto: Kamerareportage/TT

”Vi har mycket kvar att kämpa för”

Transport. – Vi måste lyfta att första maj är löntagarnas dag, inte något partis eller någon vanlig helgdag. Som fackförbund har vi många segrar att fira, inte minst här i Sverige. Och vi har mycket kvar att kämpa för, säger Marie Samuelsson.

Hot och våld
Foto: Shutterstock

Rån, glåpord och slag – en del av jobbet

Arbetsmiljö. Många av Transports yrkesgrupper utsätts för både hot och våld i jobbet. Vissa närmast dagligen. Här berättar fackets ombud om fler fall när anställda råkat ut för glåpord, rån och slag. Ibland ryker också personalen ihop.

Fråga facket
Illustration: Martin Heap

Måste han jobba in alla röda dagar?

Transport. Andreas undrar om hans man verkligen måste jobba in alla röda dagar som infaller i veckan och lastbilschauffören Julia frågar om hon måste stå ut med sexistiska skämt från kunder. De får svar från Transports experter.

Polisbil. Foto:Shutterstock

Lagrådet sågar förslag om visitation av chaufförer

Politik. Regeringen har föreslagit ett paket med lagändringar för att komma åt färdskrivarfusk. Bland annat föreslås att polismän ska kunna kroppsvisitera förare och att poliser och bilinspektörer ska få genomsöka fordon vid misstanke om allvarligt missbruk av färdskrivare. Det är ett oproportionerligt ingripande, anser Lagrådet.