I dag, tisdag, dömdes en bosnisk lastbilschaufför till en månads fängelse för att ha jobbat i Sverige med falskt kroatisk pass. Föraren var anställd vid Norrköpings Transport NL, ett åkeri där flera andra chaufförer ertappats med falska id-handlingar.
Tidigare i dag fällde Falu tingsrätt en bosnisk lastbilschaufför som visat upp ett falskt pass i en poliskontroll i Borlänge. Mannen hävdade att han ansökt om pass på ett kroatiskt myndighetskontor och trodde att det var äkta. Men den historien köpte inte rätten.
Tysklands minimilöner för lastbilschaufförer skjuts upp. Arbetsgivare runt om i Europa protesterade mot att lönerna skulle gälla alla som kör på de tyska vägarna.
Nystartsjobb är en chans för arbetsgivare att få statliga pengar för att anställa. Staten kräver inte att de som får jobben ska ha schysta villkor. Men i dag flaggar arbetsmarknadsminister Ylva Johansson för skärpta krav på företagen.
Chefen kallade in Karsten Kaltoft på kontoret och sa att han inte fick jobba kvar på förskolan eftersom han var för tjock. Karsten, som i dag jobbar som lastbilschaufför, anmälde arbetsgivaren för diskriminering. Nu har EU-domstolen gett Karsten rätt. Enligt domen kan fetma jämställas med andra funktionsnedsättningar.
Vad har toaletten på macken i Ljusdal med den nya E4:an ute vid kusten att göra? Allt. När fjällturisterna väljer den nya vägen och takboxrallyt numera går lite längre norrut, behöver fler blåsor tömmas i Ljusdal. Vi besökte två mackar som fått sig ett uppsving tack vare den nya motorvägen.
Johanna Linder är radioprataren som tar ställning och agerar mot nazism och för de utsatta. Hon drömmer om att det ska bli lika lätt att berätta om sin depression som en bruten arm.
Är det verkligen i sin ordning att Herrljunga kommun låter föreningar i stället för auktoriserade bevakningsföretag patrullera på nätterna? Länsstyrelsen kräver kommunen på ett svar om hur den tänker. Facket överväger att göra en polisanmälan.
Forskning visar att en organisation, ett parti eller ett företag agerar annorlunda – om det finns representanter med olika bakgrund i ledningen.
Nästan var sjätte medlem i Transport är född utanför Norden. I förbundets ledning har en av 38 personer utomnordisk bakgrund.
Transport och Folksam har enats om förbättringar i den frivilliga sjuk- och livförsäkring, som fackets medlemmar kan teckna hos Folksam. Premien sänks och vid dödsfall höjs ersättningen kraftigt till de efterlevande.
I höstas fick skyddsombudet Thord Backman sparken efter 36 år som sopgubbe. Nu är en uppgörelse undertecknad och han har fått in pengarna på sitt konto. Avskedet kostade Luleås kommunala renhållningsbolag 370 000 kronor. Plus sociala avgifter och advokatarvode.
Transports ordförande Lars Lindgren sitter i skolbänken. Han är en av 115 000 lastbilsförare som obevekligen närmar sig dagen Y. Det vill säga tidsgränsen då alla måste ha skaffat yrkeskompetensbevis för att få fortsätta köra tungt fordon. – Delkursen om ergonomi och hälsa ser jag som allra viktigast, säger Lindgren.
I 20 år har Richard Ahlström studerat skuldsättning och skuldsanering, som var tänkt att hjälpa människor som hamnat i knipa. Han är kritisk: – Överskuldsättningen ökar i hela EU. Systemet för skuldsanering fungerar inte. Det är skamligt att Sverige inte tar tag i problemet.
”Att få delgivningar med uniformerade är väldigt otrevligt.” Lisbeth Sandvall har doktorerat på överskuldsättning vid Linnéuniversitetet i Växjö. Hon djupintervjuade hon 32 personer i ekonomiska svårigheter.