;

Livsfarliga parkeringar i väst

Lastbilar stannas och står stilla på motorvägarna. Trafikpolisen i väst larmar om ett nytt, livsfarligt fenomen. Sedan i februari har 78 tunga fordon rapporterats för att ha parkerats på motorvägarna runt Göteborg.

Ordningsvakterna utmålas som problemet

Huvudskyddsombudet krävde dubbelbemanning för ordningsvakterna på akuten i Malmö. Det ledde till att sjukhuset överväger om väktare skulle vara bättre för att sänka hotnivån.

Sänkt lön för terminalare

Lönesänkning med 500 kronor kom som ett brev på posten. 60 terminalarbetare i Örebro fick beskedet efter en förhandling där Transport motsatte sig förändringen.

AD: Helt okej sänka lön vid omplacering

En tjänsteman vid transportföretaget DHL:s kontor i Solna tvingades acceptera sänkt lön med 6 000 kronor i månaden när han omplacerades. Helt okej, förklarade Arbetsdomstolen i sitt domskäl.

Bättre a-kassa för deltidare

Deltidsanställda som också stämplar ska få bättre a-kassa. De ska kunna få ersättning i upp till 60 veckor medan de söker jobb. I den kommande statsbudgeten finns pengar avsatta till förbättringen, erfar tidningen Arbetet.

På taxifronten intet nytt

Arbetsgivarna i taxibranschen behöver helgen på sig för att gå igenom Transports bud i löneförhandlingarna. Facket räknar med en ny kontakt i början av veckan.

Otrygg sommar för tidningsbuden

Överfall, rån och hot har drabbat tidningsbud i sommar. Ett tiotal händelser har rapporterats från hela landet.

Folkmassa i Visby.

Värsta veckan i Visby

Vi sitter som i ett akvarium bakom upphissade glasrutor. Utanför: ett ofantligt myller av människor – uppslukade av mobiler, reklamblad och budskapen från hundratals böneutropare. Vi är i en tusenårig stad, byggd för hästkärror.

Emelie Hansson, Hampus Ströbeck, Cassandra Pettersson utbildar sig till lastbilschaufförer.

Nästa kull på väg

Chaufförer. Här har ni framtiden: Hampus, Cassandra och Emelie. Till våren är de färdiga lastbilschaufförer och kommer kunna välja och vraka bland jobben. För branschen skriker efter folk. Staten satsar många miljoner för att råda bot på förarbristen. Men pengar är långt ifrån hela lösningen.

Trafikpolisen Sören Johansson från Helsingborg.

”Rädda trafikpolisen”

Svältdöd. Demoralisering. Och politiker som inte inser allvaret. Det slog gnistor när laglösheten inom den tunga trafiken på Sveriges vägar debatterades vid ett seminarium som drog åtskilliga besökare på lastbilsmässan Elmia.

Nya tag i taxiförhandlingarna

Förhandlingarna om ett nytt kollektivavtal för taxiförare fortsätter. Efter en fyratimmarssittning i dag skildes parterna åt utan att komma till ett avslut – men också utan att stranda förhandlingarna.

Avtal 2017 på gång

Innan avtalsrörelsen har tagit slut – börjar nästa. LO:s styrelse har ägnat en halvdag åt diskussionerna om 2017.

Viktor Hage, Transport, med kolleger från Genèveskolan, från vänster My Sternberg, Handels, Magdalena Borgemo, Lärarförbundet och Ann-Helen Hopland norska Finansförbundet.

Globala villkor tar tid

FN-organet ILO har inte lyckats ena fack och arbetsgivare om vilka problem som finns för arbetstagarna i den globala ekonomin. Därför tillsätts nu en expertgrupp. – Det är positivt. Det var så långt man kunde komma, säger Viktor Hage, Transport.

Asylsökande kan få snabbspår till åkerier

I förra höstens ström av asylsökande finns en hel del som har kört lastbil. Samtidigt behöver svenska åkerier anställa chaufförer. Genom ett snabbspår ska nyanlända förare och åkerier hitta varandra.

Alex Sangin, 21 år, Lugnets hoppbacke i Falun.

Lugnet efter flykten

Flyktingsmugglarna dumpade honom i Malmö. Han var 13 år och fick veta att mamma, pappa och småsyskonen inte hade kommit med över Medelhavet. I dag har Alex Sangin, 21 år, just börjat köra varubil i Falun.

;