Om precis en vecka inviger Transport ett system för digital utlåning på två av vägkrogsbiblioteken, de i Tönnebro och Töre. Här kan chaufförer och andra resande gratis ladda ner ljudböcker, filmer och musik direkt i mobiltelefonen eller på bärbara minnen.
Regeringen har gett Transportstyrelsen i uppdrag att kontrollera hur reglerna sköts, både inom taxinäringen och vid cabotagetransporter. Frågor som Transport har försökt lyfta under många år.
Sedan SAS stod på ruinens brant i slutet av förra året har det varit klart att marktjänsterna ska säljas. Swissport har räknats som den troliga köparen. Men först ska markhanteringen omvandlas till ett eget aktiebolag.
För många lastbilschaufförer är bilen både arbetsredskap och hem. Desto viktigare då att trivas i lastbilshytten. För någon är vägen till hemkänsla skoförbud. En annan nöjer sig med några kalla ölburkar i kylskåpet. Transportarbetaren har knackat på i några hytter och tagit reda på vad som är viktigast på vägen.
För fjärde året i rad genomförde Transport i helgen ett särskilt ungdomsforum för medlemmar under 30 år. Träffen hölls på Runö, strax norr om Stockholm. En av deltagarna var Martin Carlsson. I en paus berättade han om första jobbet. Ett svart butiksarbete som tog abrupt slut efter ett pistolrån.
Stämningen var körd i botten på Schenker i Helsingborg och missnöjet med både ledning och organisation utbrett. Terminalarbetaren Janne Lindqvist och chauffören Ulf Olofsson bestämde sig för att göra gemensam sak. De blåste liv i den insomnade fackklubben.
– Kampen mot den sociala dumpningen av löner och arbetsvillkor i Europa är vår helt överskuggande fråga att jobba med. Avregleringarna inom transportsektorn drabbar arbetarna hårdast. Så säger Transports förbundsordförande Lars Lindgren, som valdes till ordförande i Europeiska Transportarbetarefederationen, ETF, vid kongressen i Berlin.
I dag, måndag, lämnade Byggnads och Elektrikerna en faktura på tre miljoner kronor till regeringen. Pengarna motsvarar den summa som förbunden fick betala i skadestånd i samband med Lavaldomen.
Enligt Tornado Transport ligger det ingen som helst sanning i Robert Giroveanus anklagelser mot bolaget. – Han ljuger så in i helvete mycket. Det värsta som finns är en chaufför som ljuger, säger Pouyan Kianzad.
Uteblivna löner, stulna förarkort och systematisk press att bryta mot kör- och vilotiderna. Så går det till hos Tornado Transport i Helsingborg, enligt en rad östeuropeiska chaufförer som kört för bolaget. En av dem är Robert Giroveanu från Rumänien, som nu gått med i Transport och startat ett eget nätverk för att hjälpa andra utländska förare i Sverige.