Transports uppsökerivecka är i full gång och i Jönköping får även de utländska chaufförerna besök av fackets representanter. Och nu vill de rumänska chaufförerna organisera sig. – Vi ska hjälpa dem att gå med i rumänska Transport, säger Tommy Jonsson, ombudsman i avdelning 20.
Malmöåkeriet Ex-Sped krävs på över fem miljoner kronor i arbetsgivaravgifter, efter en färsk dom i Kammarrätten. Bakgrunden är en segdragen tvist om chaufförernas anställningar. Fanns de i åkeriet eller i det danska "bemanningsföretaget" Staff Road? För Skatteverket kommer domen sent. Ex-Sped är på väg att likvideras, efter att bolagets huvudägare, Lars-Erik Fritze, avlidit.
Varje dag skadas i snitt 135 personer så allvarligt på sin arbetsplats att de måste till sjukhus. Yrkesförare bör se upp lite extra och allra farligast är det på tisdagar strax efter kl 14. Åtminstone enligt statistiken.
Lastbilschauffören Lina Shavon, som Transportarbetaren skrev om tidigare i år, har blivit hatad och hotad på nätet. I kväll uppmärksammar TV3-programmet ”Trolljägarna” fallet och konfronterar en av nätmobbarna.
Darko Kmet är lastbilschaufför och bor i Marieholm. Han pratar perfekt skånska efter mer än 40 år i Sverige. Nu är Darko förbannad på Transportarbetaren. – Ni skriver en massa om utländska chaufförer! Att man ska tycka synd om dem. Det skitsnack, det är svenska chaufförer det är synd om, mullrar han.
Vilket ansvar har Andreassons, om åkeriets polska chaufförer i slutänden åker på kännbara skattesmällar? – Det har jag ingen åsikt om i nuläget. Först vill vi se vad förvaltningsrätten kommer fram till, säger åkeriets marknadschef Karl-Erik Andreasson.
Skatteverket upptaxerar hundratals polska och baltiska chaufförer som kört som egenföretagare i Sverige. Förarna har jobbat för svenska åkerier, bland annat Andreassons i Veddige och Gisslén Transport och Logistik. – Både förare och åkerier måste bli klara över vilka regler som gäller, säger Inger Herding, samordnare på Skatteverket.
21 personer behandlades med antibiotika efter att containrar som misstänktes kunna innehålla mjältbrand lossats i Göteborgs hamn. Några oroliga dygn senare kunde hamnarbetarna och personalen vid Jordbruksverket andas ut. Klövmjölet som importerats från Indien var inte smittat.
För två år sedan dömdes David Strid, tidigare huvudman i Skaraslättens Transport, till fyra års fängelse i Göteborgs tingsrätt. Domen överklagades. För några veckor sedan kom domen. David Strid fälls igen, men får straffet kortat med sex månader.
Efter påskledigheten är det dags för vårens uppsökerivecka, vecka 17. Då besöker Transports avdelningar sina medlemmar, och potentiella sådana, ute på fältet. Syftet är att svara på frågor, berätta om det fackliga arbetet och informera medlemmarnas rättigheter. I år är också de stundande valen viktiga frågor.