Du har valt att läsa om: Nyheter

Mer att göra – men säkrare framtid. Anna Johansson, tidningsbud och skyddsombud i Kristianstad, är inte missnöjd med att hon och kollegorna från denna vecka ska dela ut A-post.

Precisionskörning med lastbil. Det kan betyda att stanna fordonet med ena framdäcket på en liten, liten tvättsvamp. Bäst i dagens uttagning till SM lyckades Dennis Blom, som går tredje året på transportgymnasium i Östersund.

Socialdemokrater från tre länder har enats om att ta med hårda krav på arbetares rättigheter nästa gång EU skriver om sitt grundfördrag. Medborgarnas sociala rätt ska komma före EU:s ekonomiska friheter. Lösningen är ett socialt protokoll.

Arbetsgivaren Almega tjänsteförbunden har sagt upp överenskommelsen om dubbelbemanning för värdetransporter. – Det känns som att företagen har gjort riskbedömningar utifrån att tjäna pengar, inte utifrån de anställda, säger Jerker Nilsson, central ombudsman på Transport.

I mars nästa år får arbetsgivarna hårdare skriftliga krav på sig: De ska se över de anställdas arbetsbelastning och arbetstider plus se till att mobbning förebyggs.

Trodde du att risken för att krocka med ett djur var störst på ensliga skogsvägar? Tänk om. Över 30 procent av alla viltolyckor sker i de tätbebyggda länen Stockholm, Skåne och Västra Götaland.

Mer pengar till bostadsbyggande och utbildning. Skattehöjningar får betala – i första hand för dem som tjänar mest. I dag samlade regeringen Löfven, med finansminister Magdalena Andersson i spetsen, ihop de senaste veckornas utspel till en samlad budget för 2016.

Att en vägslitageavgift – eller kilometerskatt – blir verklighet tvekar de inte om. Därför har branschen beställt en egen utredning som jobbar parallellt med den offentliga. I dagarna kom rapporten.

Vad som är bra med böcker? Det finns någon för alla. Och ju mer du läser desto mer kunskap och desto större ordförråd får du. Monica Strandli, transportare i Värmland, är övertygad om bokens kraft.

Efter en dom i Marknadsdomstolen har Taxi Göteborg förmått många fristående åkare att sluta snylta på beställningscentralens namn och rykte. – Vi har länge haft problem med taxiåkare som medvetet använt dekaler som lätt förväxlas med våra. Det har drabbat kunder som fått betala skyhöga priser, säger Petra Kling, marknadschef på Taxi Göteborg.