Debatt. Hur ser en färdtjänstanvändare ut? Det kan vara vem som helst: Ung eller gammal, kvinna eller man, yrkesarbetande, arbetslös, barn eller pensionär. Men, man åker inte färdtjänst för att det är roligt, man gör det därför att man inte har något vettigt alternativ. Dessutom får man alltid betala en betydande egenavgift för sin färdtjänstresa.
Debatt. Färdtjänsten är som bekant kollektivtrafik som är anpassad för personer med en funktionsnedsättning för vilka den allmänna kollektivtrafiken inte är tillgänglig.
Debatt. Som ordförande för färdtjänstberedningen i det landsting som gör den allra största upphandlingen av färdtjänst kan jag konstatera att Håkan Thomsson både har rätt och fel.
Krönika. Varje vecka får jag brev från förtvivlade medlemmar som blivit utsatta för mobbning och kränkande tilltal på sina arbetsplatser.
Krönika. Det är dags nu kamrater. Det är dags att sluta attackera människor för färgerna på deras hud. Oavsett om de färgerna är självvalda eller inte, så är det hög tid att sluta upp med att moralisera över hur andra människor ser ut.
Krönika. Allt är inte vad det synes vara: Det går till exempel järnvägsräls mellan Stockholm och Göteborg. På den går det tåg; godståg och persontåg. Tanken med detta är naturligtvis att gods och människor ska kunna transporteras så snabbt och billigt som det är möjligt mellan städerna… FEL! Så är det inte!
Ledare. För några dagar sedan hotade piloterna på SAS med strejk. Det känns fortfarande lite ovant när en av arbetsmarknadens mest högavlönade grupper lägger ner arbetet i protest mot försämrade villkor.
Krönika. I den debatt om invandring som tycks tillta för varje dag, trots att de så kallade invandringskritiska rösterna – en eufemism för rasister – påstår att den är tabu, ställs det högljudda krav på att vi måste få veta ”vad det kostar”. Underförstått, någon vill dölja sanningen för oss. Det trots att beräkningar av invandringens påstådda kostnader duggar lika tätt som Björklunds skolreformer. Med ungefär samma vetenskapliga halt.
Krönika. Egentligen är väl alla överens: Ingen ska behöva riskera livet på sitt jobb. Facken granskar, påpekar och ställer krav för att minimera farorna. Myndigheter inspekterar och försöker förbjuda farliga moment. Och för seriösa arbetsgivare är en enda dödsolycka på arbetsplatsen en mardröm.
Debatt. Stockholms läns landsting upphandlar tjänster för mångmiljardbelopp inom hela kollektivtrafiken samt delar av hälso- och sjukvården. Det innebär ett stort ansvar för landstinget att de tjänster som skattebetalarnas pengar går till, inte bidrar till att människor arbetar under dåliga arbetsförhållanden eller till orimligt låga löner.