Snart blir det central förhandling i fallet med den polske lastbilschauffören Radoslaw Rostkowski, som kört på F-skatt för Andreassons i Veddige. Transport hävdar att han ska räknas som anställd och få ut innestående lön. Förbundet ser frågan som principiell och viktig att få prövad.
Valen på kongressen kan bli en trasslig historia. Sammanlagt har det kommit in tolv motioner som kan påverka hur nästa ledning och styrelse ser ut.
Transports utredare Markus Pettersson och ombudsman Lars Mikaelsson blir nya namn i Transports ledning. Om ledningen bantas från fyra till tre personer är det Markus Pettersson som gäller. Det föreslår en enig valberedning som nu lagt fram sin kongressrapport.
Regeringen har beslutat ändra trafikförordningen, så att lastbilstransporter över 40 ton återigen tillåts passera Sveriges gränser. Tidigare under sommaren har den svenska polisen stoppat tyngre ekipage i internationell trafik, vilket sägs ha orsakat stort rabalder i både Norge och Danmark.
Fler 61-åringar än någonsin tar ut inkomstpension, det visar Pensionsmyndighetens utgiftsprognos. Om det är början på en trend eller bara en tillfällig ökning återstår att se.
En hel katalog med förslag kring tekniska hjälpmedel, utbildning, och hur man kan förbättra säkerheten och minska riskerna i arbetet. Det är resultatet av ett stort projekt kring hur man ska rycka upp flygplanslastarnas och cargo-personalens arbetsmiljö. Nu går man vidare med åtgärder av bristerna.
Justitieombudsmannen, JO, riktar kritik mot Polismyndigheten i Västra Götaland efter att de skjutit på förundersökningen om förskingring på Transports Göteborgsavdelning. Ärendet låg i ett halvår utan att ha en handläggare och först om ett par veckor kan åtal väckas – nära tre år efter att den första polisanmälan kom in.
Under flera dagar har misstänkt olaglig trafik med utländska bilar pågått utanför Skövde. Flera polska lastbilar har kört betongfundament för Trafikverkets byten av kontaktledningsstolpar på västra stambanan.
Det har blivit mindre farligt att köra taxi. Åtminstone enligt statistiken. Under 90-talet ökade rån mot taxiförare lavinartat och år 2000 nåddes piken med 140 taxirån under ett år. Nu är trenden den motsatta och brotten fortsätter att minska.
De taxichaufförer som arbetar mest under en månad är de som tjänar minst per timme. Dessutom tycker många att deras arbetsförhållanden försämrar deras trafikbeteende. Det framgår av en enkätundersökning som Transport har gjort.