I förra veckan begärde Folksam att Taxi kurir skulle kräva kollektivavtal av alla sina anslutna åkare. Annars skulle Folksam säga upp sitt tjänsteavtal med bolaget. Nu har Taxi kurir svarat – de anser sig inte kunna kräva kollektivavtal.
Ledare. I går, söndag, intervjuades Socialdemokraternas partiledare i SVT:s programserie, "Nyfiken på partiledaren". Utfrågare var läkaren och terapeuten Poul Perris
I den pågående rättstvisten mellan Transport och Andreassons Åkeri, har Arbetsdomstolen begärt att Andreassons Åkeri ska lämna in utskrifter över de östeuropeiska chaufförernas körtider. Men nu visar det sig att färdskrivarinformationen har försvunnit.
Det är tillåtet att övervaka sina anställda, fast inte hur som helst. Arbetsgivaren får inte missbruka informationen för godtyckliga kontroller eller vara för närgången. Men lagstiftningen är snårig och fick gärna vara tydligare, tycker Oskar Öhrström, jurist på Datainspektionen.
Att använda övervakning för att -detaljstyra arbetet kan öka stressen för den anställda. Det menar forskaren Göran Kecklund vid Stockholms universitets stressforskningsinstitut.
Allt fler lastbilar utrustas med system för gps-övervakning. Argumenten är ofta ökad säkerhet och bättre möjligheter att planera leveranser. Men tekniken kan också användas till att i realtid övervaka chaufförerna.
I Norge har en lång rad förare ertappats med falska lastbilskörkort. Syftet är att kringgå kör- och vilotidsreglerna genom att köra under flera olika identiteter. Nu har även de svenska polismyndigheterna fått direktiv om att hålla ögonen öppna.
Stefan Löfven menar att schyssta villkor på arbetsmarknaden inte bara skyddar arbetstagaren. Det ger också arbetsgivaren bättre konkurrensvillkor. – I Sverige måste svenska kollektivavtal gälla, även för de som kommer hit och arbetar.
LO och Socialdemokraterna har tagit fram tio ”ordningsregler” för svensk arbetsmarknad som ska införas om Socialdemokraterna vinner valet. Transports förbundssekreterare Markus Pettersson är positiv till tiopunktsprogrammet: – Det här betyder att det finns ett regeringsalternativ som vill skapa en anständig arbetsmarknad.
Som lastbilschaufför i Kalix hade Bengt Andersson jobb. Massor av jobb. När allting snurrade som mest tog det stopp. Bengt var 49 år och fick en kraftig hjärtinfarkt. – Hjärtat stod still i 31 minuter. Jag överlevde tack vare att det fanns en person i närheten som kunde hjärt-lungräddning, säger Bengt.