Som en del i ett forskningsprojekt, har ett 32 meter långt lastbilsekipage kört transporter mellan Schenkers terminaler i Malmö och Göteborg de senast två åren. Nu kommer de första utvärderingarna av försöket och resultatet är över förväntan.
Kommunägda Luleå hamn AB ska lägga ut delar verksamheten på entreprenad. Beslutet kom mycket hastigt efter bolagiseringen, som skedde vid årsskiftet. Men planerna att tillämpa entreprenörer har kommunicerats dåligt med facket. Transports Per-Olof Norgren känner sig förd bakom ljuset.
Transportstyrelsen har beviljat regellättnader angående kör- och vilotider för transporter av virke och flis efter stormarna Hilde och Ivar. Dispensen gäller under 30 dagar, i vissa områden som drabbats extra hårt, från och med i dag, den 10 mars.
Enligt en ny överenskommelse i EU ska regler för att underlätta medlemsstaters kontroll av att utstationeringsdirektivet följs upprättas. Förslaget läggs fram för omröstning i april.
Transport och arbetsgivare i Transportgruppen ska besöka tre länder för att studera allmängiltigförklarade kollektivavtal. I dag åker delegation från Transport till Finland för att tala med forskare och politiker.
Polisen ska specialgranska in- och utflödet av gods genom hamnarna i hela region syd. Insatsen har fått namnet Gunvor.
Ragn-Sells och Myrorna ska gemensamt erbjuda en ”nära dörren-lösning” för insamling av textil. Förhoppningen är att mindre textil ska hamna i soporna.
Just nu pågår en tvist om två miljoner kronor mellan Tuwa och deras gamla underentreprenör Nyckel färdtjänst, som försattes i konkurs i november förra året. Tuwa ska enligt konkursförvaltaren ha underlåtit att betala ersättningar till Nykel färdtjänst för resor betalda med kort. Tuwa bestrider kravet.
I nya boken Sjömän II vill fotografen Stefan F Lindberg fånga essensen av livet ombord på de svenska handelsfartygen. Den är främst en hyllning till sjöfartsyrket, men ställer också frågor om samhället, sjönäringen och priset för vårt välstånd.
Taxiförare Kalle Ohlsson och hans kollega blev av med jobbet när han berättade för Södermanlands nyheter om problemen med att jobba för Tuwas underentreprenörer. Åkaren på Nävertorpstaxi, förarnas arbetsgivare, hävdar att uppsägningen handlar om arbetsplatsbrist.