;

Här trivs Rebecca bakom ratten

Tankbil i Norge. Tryggare rastplatser, bättre lön och högre pension. För Rebecca Kandell är det toppen att köra tankbil i Norge. – Men främsta skälet är ändå att det är roligare här med bergen, serpentinvägarna och den magiskt vackra naturen, säger hon.

Rebecca Kandell är noga med kör- och vilotiderna, för många trafikanter är en utmaning även i Norge. Foto: Peter Olofsson
Rebecca gillar den norska naturen och serpentinvägarna. På våren och sommaren med alla blommor och grönskan är Norge magiskt. Foto: Privat

betting sites non GamStop

non GamStop betting sites

betting non-gamstop

non GamStop betting sites

no GamStop casinos

gambling sites without gamstop

betting sites which bypass GamStop

non GamStop betting sites

no GamStop betting

no GamStop casinos

Strejk hotar i norsk hamn

Norska transportfacket och LKAB kan inte komma överens om bemanningen vid malmhamnen i Narvik. Risken finns att strejk bryter ut nu på torsdag bland hamn- och terminalarbetare.

Strejkande finansfolk ber om sympati från Transport

I dag råder arbetsförbud på Svea Exchanges växlingskontor. Finansförbundet strejkar för de anställdas rätt till kollektivavtal. Nu har förbundet bett Transport att vidta sympatiåtgärder.

I huvudet på ett tidningsbud

När den norska tidningen väljer nätet två dagar i veckan får Maya Olsen kortare arbetsnätter. Och sänkt lön. Här berättar hon och andra tidningsbud om läget just nu.

Thomas mobiliserar de unga

Ungdomsrevolt är kanske ett starkt ord. Men Thomas Jörgensen, 27, skakar i alla fall om de skandinaviska transportarbetarna med sin skildring av det unga Norge. Och han lär vid nästa konferens få till en särskild ungdomsgrupp.

Tidningsbud på marsch

Papperstidningarnas sjunkande upplagor hotar tidningsbudens jobb. Men en ljusnande framtid kan finnas i andra produkter som brev och paket.

Taxibilar rullar med bidrag

Taxiförare med nystartsbidrag har ökat med 32 procent på två år. Siffrorna gäller Malmö, där både taxiorganisationen och Transport tycker att Arbetsförmedlingen ska stoppa fuskande taxiåkare.

FN:s sändebud till Transport

Fackligt aktiva som fängslas behöver större uppmärksamhet av FN, anser Transports Saied Tagavi och Lars Lindgren (bilden). Förbundet har bjudit in världssamfundet till ett samtal. Nu har FN tackat ja och skickar i slutet av november en av sina rapportörer till Stockholm för att möta facket.

Hallå där!

Andreas Holtermann, dansk professor i ergonomi, har just mätt hur sopgubbar belastas i jobbet. I genomsnitt tog de 17 000 steg på fyra timmar.

Hallå där!

Anneli Gomér, väktare på Securitas i Södertälje, är en av 16 konstnärer som ställer ut på Runös vintersalong i januari och februari. Det blir andra året i rad och den här gången är hon enda transportaren bland utställarna.

Flyttfirmor närmar sig Almega

S3F – en av flyttfirmornas organisationer – byter namn och närmar sig Almega. Samarbetet handlar om att påverka politiken. Så om företagens flyttgubbar har kollektivavtal kommer det även i fortsättningen vara underskrivet av Transport och Biltrafikens Arbetsgivareförbund.

Facken vann – chaufförer får fast lön

Efter mer än ett års påtryckningar lyssnar Region Dalarna på facket. De prestationsbaserade lönerna för chaufförer kommer att förbjudas när den samhällsbetalda trafiken ska handlas upp med ett tio år långt kontrakt.

Transportare möts i riskkapitalets hotell

Riskkapitalisterna – ett massförstörelsevapen. Transports Lars Lindgren skräder inte orden när han beskriver hur riskkapitalet köper upp företag, suger ut dem – och sedan gör sig av med dem.

Transport återtar uppsägning av hamnarbetarnas avtal

Transport har tagit tillbaka uppsägningen av stuveriavtalet. Förbundet ville bryta uppgörelsen i förtid, på grund av oenighet om premiebetalningarna till den stiftelse som gör det möjligt för äldre hamnarbetare att gå i förtida pension. I dag enades parterna. Premien höjs och stuveriavtalet löper nu planenligt vidare till den 31 mars 2016.

Max är inte rädd att säga vad han tycker

Satirtecknaren Max Gustafson häcklar den nyliberala samhällsutvecklingen och allt han anser att den för med sig: Växande ojämlikhet, galopperande miljöförstöring, hårdare socialt klimat och ökande rasism. Så hur kunde en av hans antirasistiska teckningar plötsligt dyka upp i Sverigedemokraternas propaganda?

;