Den 1 juli ändras utstationeringslagen. De nya reglerna borde vara intressanta, inte minst för åkeribranschen. Utländska företag som skickar arbetstagare till Sverige i mer än fem dagar blir skyldiga att anmäla detta till Arbetsmiljöverket. Men det är fortfarande oklart vad som gäller när utländska chaufförer kör cabotage i Sverige.
Bärgarnas löner höjs med sammanlagt 1 827 kronor. Det står klart efter att Transport tecknat ett treårigt avtal med arbetsgivarparten MAF. Det motsvarar en höjning med 7,1 procent.
Bättre kommunikationer för gruvnäringen och fler mötesseparerade vägar. Det är några av de åtgärder som Trafikverket vill prioritera fram till 2025.
För tolfte året i rad har Motormännens Riksförbund listat Sveriges bästa rastplatser. Högst poäng av alla fick ”Senoren” i Blekinge.
Omkring 45 000 bilister smet förra året från betalningen sedan man tankat på bemannade bensinstationer. Värdet av det stulna bränslet uppgår till närmare 37 miljoner kronor. – Smitningarna ökar, trots att antalet öppna bemannade stationer minskar. Tyvärr tar rättsinstanserna lätt på våra anmälningar. Bara fem procent utreds, säger Robert Dimmlich, vd på Svensk Bensinhandel.
Planerna på att lägga ut SAS marktjänster på en annan aktör har väckt mer oro än vad som först kommit fram. Många känner sig utsatta och kravet på mer information är stort, menar Erik Bohlin, från lastarnas klubb på Arlanda.
TYA, Transportfackens yrkes- och arbetsmiljönämnd, har frågat 2000 åkeriföretag om deras behov av att anställa. Bara sju procent sa att de kommer att göra sig av med anställda. 23 procent tror i stället att de kommer anställa personal under perioden maj till oktober 2013.
I framtiden kan den som bryter mot kör- och vilotidsbestämmelser eller cabotageregler slippa straff. I stället kan föraren eller företaget beläggas med en avgift. Det föreslår en statlig utredning som presenteras i dag.
Även i år kommer Transport att medverka när makthavare och opinionsbildare samlas i Almedalen på Gotland. Förbundet anordnar tre egna seminarier. De handlar om klimathotet, den sänka löneandelen och en krisdrabbad åkerinäring där ny forskning tyder på omfattande brott mot EU:s cabotageregler.
I dag har Transport tecknat det tredje och sista löneavtalet för anställda på bensinmackarna. Uppgörelsen träffades med arbetsgivarorganisationen KFO och gäller exklusivt för OKQ8:s bolagsstationer.
Transports avtalsrörelse rullar vidare. I dag träffar förbundets förhandlare arbetsgivarorganisationen KFS för att diskutera villkoren för omkring 1 000 medlemmar som jobbar inom kommunal renhållning och på kommunala flygplatser.
Om precis en vecka inviger Transport ett system för digital utlåning på två av vägkrogsbiblioteken, de i Tönnebro och Töre. Här kan chaufförer och andra resande gratis ladda ner ljudböcker, filmer och musik direkt i mobiltelefonen eller på bärbara minnen.
Regeringen har gett Transportstyrelsen i uppdrag att kontrollera hur reglerna sköts, både inom taxinäringen och vid cabotagetransporter. Frågor som Transport har försökt lyfta under många år.
Sedan SAS stod på ruinens brant i slutet av förra året har det varit klart att marktjänsterna ska säljas. Swissport har räknats som den troliga köparen. Men först ska markhanteringen omvandlas till ett eget aktiebolag.
För många lastbilschaufförer är bilen både arbetsredskap och hem. Desto viktigare då att trivas i lastbilshytten. För någon är vägen till hemkänsla skoförbud. En annan nöjer sig med några kalla ölburkar i kylskåpet. Transportarbetaren har knackat på i några hytter och tagit reda på vad som är viktigast på vägen.