Du har valt att läsa om: Åsikter

Vem vill vara fattig?

Krönika. Det spelar ingen roll att rot och rut kostar samhället lika mycket som halva polisväsendet. Bara medelklassväljare känner sig uppskattade efter förtjänst. Att de sedan också ska ha några miljoner var i tillgångar i villor och fritidshus, betraktas snudd på som en mänsklig rättighet.

”Stoppa förfallet i åkeribranschen!”

Krönika. Mina morföräldrar var statare. Följaktligen var min mor en så kallad statarunge. För dem av er som inte vet vad en statare var för något så rekommenderar jag er att Googla på ordet.

”Dags att stå upp mot fusket”

Debatt. Det är dags att ta krafttag mot fusk och exploatering på den svenska arbetsmarknaden. Alternativet är en nedåtgående spiral där seriösa arbetsgivare riskerar att konkurreras ut av dem som fuskar och där löner och arbetsvillkor pressas nedåt för alla löntagare.

”Rättsövergrepp på Arlanda”

Debatt. Arlanda flygplats drevs förut av Luftfartsverket, LFV, som är en affärsdrivande myndighet. På Arlanda flygplats fattade LFV ett beslut som ändrade turordningsreglerna för kösystemet rörande taxibilars tillträdesrätt till flygplatsterminalerna.

”Våra tariffer ger höga ingångslöner”

Krönika. Transport har under många år kämpat för att behålla och utveckla tarifflönerna i våra olika kollektivavtal. Förvisso har vi provat metoden med lönepotter i några av våra avtal men kan konstatera att i de flesta fall blir löneutläggningen både svårbegriplig och orättvis för de anställda.

”Vad händer efter Juholt?”

Krönika. Håkan Juholt har avgått som partiordförande. Avgången var kanske oundviklig. Han gjorde ett antal misstag, och några av dem var allvarliga.

”Efter Juholt kom Löfven”

Krönika. Håkan Juholt har avgått som partiordför­ande. Avgången var kanske oundviklig. Han gjorde ett antal misstag, och några av dem var allvarliga. Men samtidigt fick han aldrig någon riktig chans.

”Minska den skenande arbetslösheten”

Krönika. Det kommer allt fler rapporter om desperata försök från ledarna inom EU att tämja facket. Nu senast är det den så kallade Monti II förordningen där förslag om att begränsa möjligheten till fackliga stridsåtgärder återfinns.

”En intensiv sommar väntar”

Krönika. Transport hade stora framgångar på den nyss genomförda LO-kongressen. Alla i Transports delegation deltog aktivt i kongressens arbete. Vissa genom att delta i debatten, andra genom att bygga nätverk och knyta nya kontakter som på sikt kan bli mycket värdefulla. Som bekant hade det förekommit en del diskussioner rörande den nya ledningens sammansättning redan innan kongressen började.

”Hög tid för hållbara transporter”

Krönika. För en tid sen var jag inbjuden till ett seminarium som handlade om åkerinäringens klimatpåverkan och vad som kan göras för att minimera den. Frågeställningen är inte så enkel som den glättiga inbjudan antydde. Det torde vara allom bekant att det inte är någon enkel sak att kombinera modern logistik med utvecklade miljö-mål och klimatsmarta transportlösningar.