– Transport ska visa vägen i kampen mot den ekonomiska brottsligheten, bygga en stark organisation på arbetsplatserna och till varje pris försvara våra kollektivavtal. Det deklarerade förbundsordförande Lars Lindgren när han öppnade Transports kongress i Örebro på lördagseftermiddagen.
Transports nya förbundsledning kommer att bantas från fyra till tre ledamöter. Det står klart efter kongressens första dag. I morgon förmiddag genomförs personvalen både till ledningen och förbundsstyrelsen.
Skatteverket har under en tid specialgranskat taxibranschen i Göteborg och hittat flera grova fel och fusk. Flera enskilda förare har tvingats betala många tusen kronor i restskatt och nu vill Skatteverket upplysa förarna om krav och rättigheter.
Pepparsprej i hytten, könsneutrala platsannonser och fluffigare handdukar i rastplatsernas duschrum. Det är några av de saker som behövs för att locka fler kvinnor att bli lastbilschaufförer, enligt Ellen Voie, grundare av den amerikanska organisationen Women in Trucking. Transportarbetaren fick en pratstund vid Elmia Lastbil, dit hon bjudits in av TYA.
En expertgrupp som EU-kommissionen tillsatt föreslår drastiska ändringar av dagens regler för cabotage, det vill säga tillfällig inrikestrafik. Cabotaget ska delas upp i två typer, där en innebär att utländska bilar kan stationeras permanent i Sverige. – Förslaget är klart illavarslande, säger Transports utredare Magnus Falk.
Just nu jobbar Transportstyrelsen med att göra det svenska registret för trafiktillstånd sökbart för andra EU-länders registermyndigheter. Målet är att myndigheterna i alla medlemsländer snabbt ska kunna kolla trafiktillstånd och andra uppgifter på utländska yrkesfordon – en möjlighet som helt saknas i Sverige i dag.
Snart blir det central förhandling i fallet med den polske lastbilschauffören Radoslaw Rostkowski, som kört på F-skatt för Andreassons i Veddige. Transport hävdar att han ska räknas som anställd och få ut innestående lön. Förbundet ser frågan som principiell och viktig att få prövad.
Valen på kongressen kan bli en trasslig historia. Sammanlagt har det kommit in tolv motioner som kan påverka hur nästa ledning och styrelse ser ut.
Transports utredare Markus Pettersson och ombudsman Lars Mikaelsson blir nya namn i Transports ledning. Om ledningen bantas från fyra till tre personer är det Markus Pettersson som gäller. Det föreslår en enig valberedning som nu lagt fram sin kongressrapport.
Regeringen har beslutat ändra trafikförordningen, så att lastbilstransporter över 40 ton återigen tillåts passera Sveriges gränser. Tidigare under sommaren har den svenska polisen stoppat tyngre ekipage i internationell trafik, vilket sägs ha orsakat stort rabalder i både Norge och Danmark.