Så används din fackavgift

Så används din fackavgift

Facket. Löner och sociala avgifter är Transports största utgiftspost. Nästan halva din medlemsavgift går till personalen.

– Det är för att vi är nära våra medlemmar, säger Anna Ryding, förbundskassör. Vi har en lokal närvaro runt om i landet, och det kostar.

Transportarbetaren fick ett mejl. Avsändaren är en parkeringsvakt som tjänar 20 509 kronor i månaden. Och som betalar 447 kronor i fackavgift. Han skriver:

”Jag har just gått med i Transport. Varför är det så hög medlemsavgift? Min fru betalar 240 i månaden i Naturvetarna och jag betalade mindre innan, i Unionen.”

– Jag förstår honom, säger Anna Ryding. Det är mycket pengar.

Så beskriver hon en skillnad mellan Transport och fackförbund med lägre avgifter:

– De kanske har regionala kontor, medan vi har anställda ombudsmän på lokalavdelningarna. Det gör att det är relativt lätt att få prata med och träffa en ombudsman i Transport.

– Det är där vår fackliga styrka finns, säger Anna Ryding.

Näst största utgiftsposten är medlemsförsäkringarna. Där tycker hon att särskilt den kollektiva hemförsäkringen är viktig.

– Den kostar mest, men den har också hjälpt många av våra medlemmar som annars kanske inte skulle ha haft en hemförsäkring.

Gör Transport några särskilda satsningar i år?

– Ja, vi satsar cirka sju miljoner kronor på medlemsvärvning och organisering. Vi vill framför allt behålla styrkan med så många medlemmar som möjligt när vi förhandlar med arbetsgivarna om kollektivavtal, säger Anna Ryding.

Transport är det enda LO-förbund som inte ger pengar till Socialdemokraterna. Inte heller några andra partier får ekonomiskt stöd från fackförbundet.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

  1. Stefan:
    3 juli, 2018

    Hur stor del går till Socialdemokraterna ? Ligger detta under Anslag/bidrag ?
    När jag var medlem i IF Metall kunde man välja vart den del av avgiften som gick till "politiskt stöd till Sossarna" Skulle gå och man kunde ex välja att istället sponsra någon annan organisation som ex röda korset eller barncanserfonden istället för Socialdemokraterna.

  2. Christina Ahlund:
    3 juli, 2018

    Hej Stefan! Transport ger inga bidrag till Socialdemokraterna.

  3. Lena Blomquist, red:
    24 april, 2018

    Svar: Det handlar om 2017, senaste året med färdigt bokslut. Avtalsförhandlingar hamnar väl i huvudsak under kostnaden för personal. Men där svajar jag lite, återkommer om jag får något annat besked när jag har kollat med Transports experter.

  4. Susanne:
    24 april, 2018

    Verkar vara en gammal bild eftersom Kongress 2017 står med... Jag undrar, i vilken "tårtbit" ligger kollektivavtalsförhandlingarna?

Lästips:

Tommy Wreeth

Svårt att ligga steget före coronaviruset

Ordförandeord. Jag har varit med om mycket under mina år på Transport. Men som för de flesta andra saknar det som nu sker, med spridning av ett samhällsfarligt virus, helt motstycke.

Transport ute och värvar matbud

Matbud. Otrygg anställning och riskfylld arbetsmiljö. Transport försöker locka Foodoras cyklande matbud till facket.

Arbetsmiljöverket: 1,6 meter är okej takhöjd vid lastning och lossning

Åkeri. Arbetsmiljöverket har sagt sitt. Tommy Nordberghs åkeri måste fixa rutiner och utbildning för dubbeldäckade lastbilar. Däremot är 1,6 meters takhöjd vid lastning och lossning okej även i fortsättningen.

Corona

Fortbildning för vakter ställs in

Bevakning. Den fortbildning som krävs för väktare, ordningsvakter och skyddsvakter ställs in. En vakt vars behörighet är på väg att gå ut måste begära ett personligt undantag hos polisen.

Corona

Östkrav att skjuta på EU:s vägpaket

EU. Åtta länder vill skjuta på EU:s skarpare regler för lastbilstrafiken. De hänvisar till tuffa tider för åkerierna under coronakrisen. På gränsen till osmakligt, enligt svenska parlamentarikern Johan Danielsson (S).

Corona

Ansökningarna väller in till a-kassan

A-kassa. Medlemmarna strömmar till Transports a-kassa. Bara under tisdagen anslöt sig 2 000 personer. Rusningen tog fart med regeringens förslag att det ska bli lättare att kvalificera sig till ersättning.

Företag försöker tjäna pengar på dina försäkringar

Försäkringar. Transports medlemmar fick 77 miljoner kronor utbetalt från sina fackliga försäkringar förra året. Samtidigt varnar facket för företag som försöker tjäna pengar på medlemmarnas olyckor.

Corona

Många företag vill permittera

Arbetsmarknad. Taxiåkarna står först i kön för att permittera. En del av Transports lokala ombudsmän hinner inte andas mellan samtalen och mejlen.

Corona

Värmland utbildar förare för coronakörningar

Färdtjänst. I Värmland ska oförberedda färdtjänstförare inte riskera att få köra coronasmittade resenärer. Trafikbolaget ligger i tättruppen när det handlar om att dela upp resenärerna för att skydda chaufförer.

Corona

Färdtjänstförare kan få köra coronasmittade

Färdtjänst. Regioner och kommuner avgör nu själva om coronasmittade patienter ska transporteras med vanlig färdtjänsttaxi. I Dalarna har Transport anmält sex taxibolag för att de utsätter sina chaufförer för risker när de kör smittade.

Corona

Sänkta krav för att få a-kassa

A-kassa. Kraven för att få a-kassa sänks tillfälligt. Samtidigt tas karensdagarna bort. Ersättningen som en arbetslös kan få höjs under resten av året.

Tre värdetransporter rånades i fjol

Bevakning. Värdetransportrånens tid är förbi. I början på 2000-talet begicks uppåt 60 rån på ett år. Siffran för förra året är 3.

Corona

Över 3 700 varslade i transportbranschen

Arbetsmarknad. Aldrig förr har så många varslats om uppsägning som under denna coronasmittade mars. Över 3 700 i transportbranschen är drabbade. Det motsvarar 1,6 procent av de anställda.

corona
Freddy Welle

”Stötta era arbetsgivare!”

Åkeri. – Försök håll ut och stötta era arbetsgivare. Annars har vi inga jobb kvar när det här är över. Det säger Freddy Welle, lastbilschaufför och ordförande i åkerisektionen i Transports Göteborgsavdelning. Se och hör honom i vår filmade intervju.

Corona
Edwin Atema, FNV

Hygien- och skyddsfrågor oroar holländska förare

Åkeri. I Nederländerna, som är Europas nav för distribution, är transportbranschen hårt drabbad av coronasmittan. Ombudsman Edwin Atema på transportfacket FNV använder ett enda ord för att beskriva förarnas situation. – Kris! Jag kan inte säga det kortare.

corona

Förare vittnar om fusk när taxiföretag korttidspermitterar

Taxi. I den krisande taxibranschen är det många företag som utnyttjar möjligheten att permittera förare, genom korttidsarbete. Transport får nu vittnesmål om taxibolag som fuskar när staten går in och betalar delar av lönen.

Corona

Tusen nya medlemmar i Transports a-kassa

A-kassa. Krisen i coronavirusets spår får allt fler att gå med i a-kassan. Transports a-kassa har fått över 1 300 nya medlemmar under mars. Än så länge har inte utbetalningarna börjat öka.

Corona

Distribution har det tuffast bland åkerierna

Chaufförer. Hårdast drabbade av coronakrisen är distributionsåkerier – och därmed distributionschaufförerna. I hela åkeribranschen har de företagen hittills tappat flest uppdrag.