Ibland tvingas man till civil olydnad

Krönika Landets justitieminister Morgan Johansson har föreslagit att fackföreningar som känner till var papperslösa personer arbetar ska anmäla dessa till polisen för utvisning. Låt mig vara klar på en punkt: Det kommer aldrig bli fackets uppgift att vara en angivarorganisation!

Vi är för en reglerad invandring och är måna om att systemet för arbetskraftsinvandring är den väg som människor tar sig till vårt land för att arbeta och bygga en framtid för sig och de sina. Punkt slut.

Ordet papperslös används för människor som befinner sig i Sverige utan tillstånd. Barn till papperslösa räknas också in i gruppen. Däremot inte asylsökande som gömmer sig efter att ha fått nej på sin ansökan.

Det är av naturliga skäl svårt att beräkna hur många papperslösa och gömda människor som finns i Sverige. Enligt ungefärliga beräkningar från myndigheterna uppehåller sig mellan 10 000 och 35 000 papperslösa här, och av dessa är uppskattningsvis 2 000 till 3 000 barn. Det ligger också i sakens natur att papperslösa har mycket svårt att försörja sig – de tvingas till tiggeri och i värsta fall kriminalitet.

LO, TCO och Saco startade för några år sedan en organisation med namnet Fackligt center för papperslösa. Dit kommer ofta människor med hjärtskärande berättelser om hur de utnyttjats av skrupelfria arbetsgivare. Centret kan då slussa dessa ärenden till det fackförbund som organiserar just den arbetsplatsen. Centret arbetar också med råd och information till papperslösa, om till exempel den svenska modellen med kollektivavtal och arbetstagares rättigheter.

Det kan kännas hjärtlöst av en socialdemokratisk politiker som Morgan Johansson att uppmana folk till att bli angivare. Nu tror jag i och för sig att detta inte är Johansson personliga åsikt, utan ett ställningstagande han som landets justitieminister måste göra. Man kan inte förneka det faktum att vår regering och riksdag trots allt visar en medmänsklighet när de beslutade om regler för papperslösa.

Dessa innebär kortfattat att personer som gömmer sig efter att ha fått beslut om utvisning eller avvisning, och personer som vistas i landet utan att ha ansökt om tillstånd för detta, nu har laglig rätt till subventionerad vård i samma utsträckning som asylsökande. Till papperslösa vuxna ges rätt till subventionerad sjukvård och tandvård som inte kan vänta. Dessutom får papperslösa personer som inte fyllt 18 år fullständig vård, regelbunden tandvård samt läkemedel.

Alla barn mellan 6 och 18 år har dessutom laglig rätt att gå i skolan. Och skola och socialnämnd har numera ingen skyldighet att underrätta polisen om papperslösa familjer. Därför ter sig justitieministerns uppmaning till facket än mer märklig.

Civil olydnad är en metod för samhällsförändring. Det är en form av aktivism som går ut på att öppet och utan våld bryta mot en lag eller vägra följa vissa myndighetsbeslut och vara beredd att ta konsekvenserna av handlingen.

Det är facket redo för!

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

Lars Lindgren

Lars Lindgren får internationellt toppjobb

Nytt uppdrag. Transports tidigare ordförande, Lars Lindgren, har fått nytt jobb. I september börjar han på Internationella Transportarbetarefederationen (ITF) i London. Uppdraget är att besöka ITF:s medlemsländer och kontrollera kampanjen mot bekvämlighetsflaggade fartyg bedrivs på rätt sätt.

Lars Lindgren

3 snabba frågor till Lars Lindgren …

… ordförande i Transport fram till mars 2017.

Lindgren hoppar av som ordförandekandidat

Ordförandeval. Transports tidigare ordförande Lars Lindgren kandiderar inte längre till ordförandeposten på kongressen i juni. Beskedet kom till valberedningen i dag på måndagsmorgonen.

Sopgubbarnas sista strid

Ledare. Sommaren blev inte som tänkt. Det ska vara nyhetstorka i juli. Lugn och ro. Inte sopkrig och regeringskris. Inte häcken full för en ensam redaktör på en i övrigt öde redaktion.

Kul-tur på hjul

Davids krönika. Ett par saker är Transport särskilt känt för bland allmänheten: kampen mot lönedumpning och vägkrogsbiblioteken med ljudböcker. De som gjort chaufförer till den kanske mest belästa yrkesgruppen i Sverige.

Alla transportare behövs i framtiden

Ordförandeord. Kongressen i Örebro är avslutad. Vårt förbund har stakat ut inriktningen för framtiden genom en lång rad beslut inom olika områden.

Är inte äldre värda samma försäkringsskydd?

Insändare. Jag har varit på kongress … många frågor avhandlades och många beslut togs! Avtalsförsäkringar behandlades i ett antal motioner. Många olika infallsvinklar och olika yrkanden, jag lyssnade på argument och höll med om mycket som sades. Dock är det en sak jag inte förstår.

Olycklig polarisering

Ledare. Onsdag eftermiddag. Kongressen har precis lagt fast att Transport ska vara ett kampförbund.

TRANSPORTS FRAMTID

Därför vill vi ha Tommy Wreeth som ordförande

Debatt. Eftersom det är på kongressen nedanstående frågor egentligen hör hemma hade vi inte tänkt ta till orda, men likt biskop Brask ser vi oss nu nödsakade att ta bladet från munnen.

TRANSPORTS FRAMTID

Förbundets framtid sedd från Göteborg

Debatt. Avdelning 3:s kongressombud är glada över beskedet att Markus Pettersson kandiderar till att bli Transports näste förbundsordförande. Efter diskussion ställer sig hela vår delegation bakom Markus kandidatur.

TRANSPORTS FRAMTID

Välj ett stadigt vu!

Debatt. Jag vet hur det känns när man stirrar på färdskrivarklockan för att utnyttja körtiden till max. Jag vet hur det känns när familjen klagar över sen hemkomst för fjärde dagen i rad. Jag vet också hur "mysigt" det är när man fått olja eller diesel på handskarna direkt på morgonen, utan att ha möjlighet att få ut nya innan passet är slut, om ens då …

Ett lönesänkaravtal som saknar motstycke

Debatt. Seko sjöfolk sänker lönen för sjömän inom sitt avtalsområde med 22 procent. Ni läste rätt. Fackförbundet Seco sjöfolk håller i yxan. Det nya avtalet gäller från och med den 2 april i år.

Det är i vardagen vi hämtar vår kraft

Ordförandeord. Några dagar innan förbundet samlas för kongress i början av juni presenterar EU-kommissionen förslaget om nya gemensamma regler för åkerinäringen i Europa. En av våra ödesfrågor och vår största politiska kamp i förbundet de senaste 20 åren – EU:s avreglering av åkerinäringen – kommer att vara högaktuell under kongressen.

Markus eller Tommy?

Ledare. Transports tillförordnade ordförande Markus Pettersson går nu ut öppet med att han kandiderar till ordförandeposten på förbundets kongress i juni. Han meddelade beslutet till personal och förtroendevalda klockan 07.22 i dag på måndagsmorgonen, mindre än tre timmar innan Transportarbetaren går i tryck.