Insändare

Privatiserad arbetsförmedling ökar klyftorna!

Debatt. Höj rösten mot privatiseringen av arbetsförmedlingen, skriver Transports Mikael Ladman.

De flesta i fackföreningsrörelsen vet vilka problem vi haft med arbetsförmedlingen (AF). Handläggare på AF har haft som uppgift att pressa ut människor med funktionsnedsättningar på svensk arbetsmarknad utan att kontrollera om företagen man placeras på följer spelreglerna. De flesta är i dag anslutna till någon arbetsgivarorganisation. Detta är bra men personer som hamnar på företag som inte är det, och inte har hängavtal med något fackförbund, riskerar att hamna i fattigdom vid pension eller arbetsplatsolyckor. Eller än värre: när de fullgör sitt värv på svensk arbetsmarknad.

Centerpartiets förslag att nu privatisera jobbförmedlingen kommer troligtvis att innebära att företag som ger sig in i detta inte kommer att samråda med facket i samma omfattning som AF ändå gjort. De privata intressena går säkert före våra yttranden om att företagen man placerar på är schysta och följer reglerna på svensk arbetsmarknad.

Förändringen kommer även i en förlängning att innebära kostnader för kommunerna. Där det inte finns företag som åtar sig detta kommer kommunerna att få åta sig uppdraget. Inom fackföreningarna vet vi att de flesta kommuner inte har någon kvalitet på sin arbetsmarknadsverksamhet. Detta kommer att innebära att vi får ytterligare skillnader mellan storstad och landsbygd. Detta rimmar inte med vad vår statsminister har sagt om att minska klyftorna i Sverige.

Det är dags för facket att höja vår röst. Vi kan inte acceptera att klyftorna ökar beroende på var i landet vi bor!

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

Insänt-logga till webben

Politikerna och egot

Insändare. Ansvarstagandet från svenska politiker i riksdagen är obefintligt!

Insänt-logga till webben

Vindarna vänder i svensk politik

Insändare. När Alliansen styrde landet infördes jobbskatteavdraget, den 1 januari 2007 kom det första. Det skulle leda till att fler jobbade mer lönsamt sades det. Men vad det har gjort är ett rejält stort håll i statsfinanserna.

Transportarbetarens logga

Förslag om rimligare bedömningar av ersättning till sjuka

Sjukförsäkring. Mindre tryck på sjukskrivna att lämna sina jobb för att söka andra. Och bättre möjligheter till rehabilitering. Det är några av inslagen i utredningen om förändringar av sjukförsäkringen som lades fram i dag.

Vilka förhandlar för oss?

Insändare. Jag har läst i kvällstidningar om att LO förhandlar om anställningstrygghet, samtidigt som Kommunal anklagar LO för att sälja ut anställningstryggheten.

Naturlag på tvärs med yrkesförarna

Ledare. Lägre löner ska lösa arbetslösheten bland unga och nyanlända. Det är en sorts naturlag. En del av ett marknadstänkande där hörnstenarna är konkurrens och jämvikt mellan tillgång och efterfrågan.

Det här kan bli bra för Europas chaufförer

Ordförandeord. När vi nu står inför en avtalsrörelse konstaterar jag att vi – Transport – bara är så starka som den sammanlagda styrkan av våra medlemmar. Vi är våra medlemmar; er vilja, er kunskap, er drivkraft.

2019 – ett år fyllt av kaos

Debatt. Varför är det så tomt på barrikaderna? undrar Örjan Wallon. Som vice ordförande i Transports Norrbottensavdelning ser han tillbaka på året som snart tar slut.

Minimilön – hur ska det gå till?

Ledare. I EU vill kommissionens nya ordförande, Ursula von der Leyen, införa en lagstadgad minimilön i hela unionen. Det kan låta bra, men idén är problematisk och möter starkt motstånd, inte minst i Sverige.

Vi vill värna den svenska modellen

Ordförandeord. Kanske har ni hört att man på EU-nivå diskuterar att lagstifta om europeiska minimilöner? Vid första anblicken kan detta te sig som ett vettigt förslag för att de som har allra lägst inkomster också ska kunna leva på sin lön.