Skatteverket skärper kontrollen på flyttföretagen

I år kan flera flyttfirmor räkna med besök från Skatteverket. Myndigheten misstänker att det förekommer svart arbetskraft och annan ekonomisk brottslighet och inleder därför en specialgranskning av branschen.

– Det känns som att branschen har saknat oss lite grann, säger Pia Bergman som är nationell samordnare av grov ekonomisk brottslighet på Skatteverket. Den kan behöva lite mera besök av oss eftersom vi hela tiden får indikationer på att det förekommer fusk.

Vilka indikationer?

– Till exempel att man inte betalar skatter och avgifter på rätt sätt och att man på det viset manipulerar marknaden. Vi får också tips på allt från att man tar betalt för tjänster som man inte har gjort, till att man använder svart arbetskraft. Vi ser väldigt mycket svart arbetskraft. Eller grå.

Hur går specialgranskningen till?

– Vi tittar framför allt på de större flyttföretagen och deras underentreprenörer. Vi kommer att kontrollera vanliga tips vi får på företag. Vi kommer också att göra en omvärldsanalys, alltså kolla vad andra har upptäckt innan, som ni journalister till exempel. Men vi hör också med branschorganisationer och fackförbund. Att utreda företag och granska bokföring tar tid. Så det får nog hålla på ett tag. Minst hela det här året.

Hur många ska ni titta på?

– Det beror lite på. Hittar vi inte så mycket fusk så blir det inte så många, och det vore ju det absolut bästa. Men om vi hittar frekvent fusk inom delar eller hela branschen så kommer vi att öka kontrollresurserna. Vi hoppas kunna göra så pass mycket att det påverkar branschen i positiv riktning. Och det kan ju innebära alltifrån att vi knappast gör något alls för att det inte behövs, till att vi får använda en hel del av våra resurser.

– Vi vill med det här se vad branschen kan behöva. Behövs ett annat stöd från Skatteverket? Om vi upptäcker fusk, kan vi ändra det genom att höja kunskapen? Ändra rutiner? Eller är det helt enkelt så att det finns vissa illojala konkurrenter som behöver träffa Skatteverket och lyftas av banan så marknaden kan lämnas till de seriösa?

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Transport träffade EU-parlamentariker om cabotage

Åkeri. EU:s vägpaket har satt myror i huvudet på unionens fack. I dag träffade Transport Jens Nilsson (S) från EU-parlamentet för att framföra förbundets syn på förslagen om nya cabotageregler.

LO-fack vill förhandla om utbildningsjobb

Arbetsmarknad. LO-förbunden ska vart och ett begära förhandlingar med sina motparter om särskilda jobb för nyanlända. Facket kallar det för utbildningsjobb och de ska kosta mindre för arbetsgivarna. Bara Transport har valt att inte vara med i överenskommelsen.

Lönetvist med Ragn-Sells prövas i AD i februari

Renhållning. Den 15 februari ska Arbetsdomstolen (AD) avgöra om miljöföretaget Ragn-Sells gjort för stora löneavdrag när anställda haft semester. Transport, som skickat in stämningen, hävdar att bolaget tolkar kollektivavtalet fel. På tisdagsmorgonen möttes parterna för en första rond i AD.

Norska Reno Norden i konkurs

Sopgubbar. Reno Nordens moderbolag har gått i konkurs. Vad det betyder för svenska Reno och de anställda sopgubbarna finns i dag inget besked om. Försäljning är ett tips.

Lärare – ny väg för chaufförer?

Politik. Är du chaufför och funderar på att byta bransch? Regeringen satsar 45 miljoner på att rekrytera och utbilda lärare till gymnasiernas yrkesprogram.

Stor skaderisk bland chaufförer och terminalarbetare

Arbetsskador. (UPPDATERAD) Distributionsförare och terminalarbetare är hårt utsatta på jobbet. De ramlar och skadar sig när de lastar, lossar, bär varor och kör truck. Varje år inträffar över 620 arbetsskador bland chaufförerna, visar en aktuell rapport.

Dragbil skenade mot kajen – blev skrot

Utlandstrafik. En dragbil var en hårsmån från att köra över kajkanten vid Lilla Värtan i Stockholm. Bilen blev skrot och föraren, en polsk egenföretagare, riskerar att få betala höga saneringskostnader för dieseln som rann ut. Claes Sandström är arg. Han fick sitt elskåp demolerat.

LO på väg från Nordea

Ekonomi. LO är på väg att lämna Nordea. Styrelsen beslutade i dag att starta en utredning för att byta huvudbank. Transport har redan fattat beslutet att lämna banken eftersom den ska flytta sitt huvudkontor från Sverige.

Transport grillar hamburgare i Sveg

Facket fixar burgare i Sveg

Facket. Försäkringar, avtal och hamburgare. Transport träffade under måndagen traditionsenligt medlemmar på en parkeringsplats i Sveg.

Bzzt podtaxi i Stockholm

Är det där en taxi?

Moppetaxi. Taxi? Moppe? Podar? De små fordonen började spridas i Stockholm under sommaren. Företaget bakom dem räknar med en stadig ökning. Facket häpnar över att uppstickaren vill teckna kollektivavtal och kräver mer av sina förare än vad lagen säger.

olycka med tma-bil

Skyddsfordon rammat av lastbil

Bärgning. Tidigt på torsdagsmorgonen rammades ett skyddsfordon, en så kallad TMA-bil, på E18 mellan Arboga och Örebro. TMA-bilen var uppställd för att skydda ett trasigt lastbilsekipage som väntade på en jourbil.

Transport lämnar finska Nordea

Ekonomi. Nordea flyttar sitt huvudkontor till Finland. Transport kommer därför att avsluta förbundets affärer med banken.

Så resonerar Ikea kring schysta villkor

Chaufförer. Lön, arbetstider och raster kommer först när Ikea ska jobba för schysta villkor i alla led av företagets transportkedjor. Överläggningar med internationella transportfacket fortsätter.

sopkonflikten i Stockholm

AD-processen mot sopgubbarna skjuts upp

Renhållning. Stockholms sopgubbar får vänta innan de ställs inför skranket i Arbetsdomstolen (AD). Huvudförhandlingen var ursprungligen tänkt att hållas den 2 oktober. Nu är den uppskjuten till mitten av december, preliminärt.