Ardalan Shekarabi
Close
Tack för ert engagemang, sa civilminister Ardalan Shekarabi.
Close
Kongress 2017

”Ring mig om politikerna säger att det inte går”

Talare. Sverige lägger 600 miljarder kronor per år på offentliga upphandlingar. Civilminister Ardalan Shekarabi (S) drog ner applåder på Transports kongress när han beskrev vägen till hur politikerna nu kan ställa krav på schysta villkor.

– Juristerna sa att det inte går att ställa krav på schysta villkor, att det inte går ihop med EU-rätten, sa han.

Men från den 1 juni gäller lagen som kräver att staten, landsting och kommuner ska ställa krav på kollektivavtalsmässiga löner, arbetstider och semestrar när färdtjänst eller andra offentliga tjänster ska upphandlas. Efter kompromisser fick regeringen med sig Kristdemokraterna på förslaget och fick därmed majoritet i riksdagen.

Skillnaden från hans och regeringens ursprungsplaner är att inga krav på pensioner och försäkringar måste ställas. Dessutom att lagen gäller bara vid de stora upphandlingarna: över 1,2 miljoner för staten och 1.9 miljoner när landsting och kommuner gör upphandlingar.

Ardalan Shekarabi tackade transportarna som samlats till kongress:

– Genom ert engagemang, genom att i berättade om de villkor som färdtjänstförare kan ha, kunde vi övertyga både allmänheten och riksdagens majoritet.

Han uppmanade också Transport att kräva schysta villkor även vid mindre upphandlingar.

– Det är fritt fram för politikerna att skriva in samma krav även vid upphandlingar under gränsvärdet. Men då kan det krävas aktiva fackförbund och seriösa företag som driver detta.

– Om politiker i kommuner eller landsting säger att det inte går att kräva schysta villkor – ring mig då!

Och han lovade publiken att de nya kraven vid offentlig upphandling är ett första steg mot mer ordning och reda:

– Det gäller att veta vilka motståndarna är, sa han och startade 2018 års valrörelse genom att peka ut både oansvariga politiker i allmänhet och Sverigedemokraterna i synnerhet.

Färdigkört på elvägen

Åkeri. Efter nästan fyra år ska världens första allmänna elväg rivas. Vägsträckan mellan Gävle och Sandviken får kanske ett nytt liv i Tyskland.

Värdebolaget Loomis får kritik från facket

Värdehantering. Loomis vägrar lämna ut viktig information till de fackliga ledamöter som ingår i värdebolagets företagsråd, ett så kallat European works council. – Vi har stora problem med Loomis. Företaget uppfyller inte avtalet vi tecknat, säger rådets ordförande Enrique Rial Gonzalez.

Transport ute och värvar matbud

Matbud. Otrygg anställning och riskfylld arbetsmiljö. Transport försöker locka Foodoras cyklande matbud till facket.

Europas transportfack förbereder ny aktion mot Ikea

Åkeri. Ikea fortsätter att utnyttja lågbetalda östchaufförer för sina transporter, trots hårda påtryckningar från facket. Nu drar Europas transportfack gemensamt igång en ny kampanj mot möbeljätten.

Tolv DHL-jobb räddade i Örebro

Lager. Tjugo arbetare hotades av uppsägning i Örebro. Efter förhandlingar med Transport stannar antalet vid åtta.

Skatteverket hårdgranskar transportföretag

Åkeri. Skatteverket tvekar inte: ”Det förekommer svartarbete, illegal arbetskraft, osanna fakturor och falska löneuppgifter i transportbranschen.” Därför ska godstransportföretag specialgranskas i år. Samtidigt fortsätter åtta myndigheter att samarbeta för att stoppa fusk.

Strid om slopat krav på C-körkort

Flyg. Gate Gourmet på Arlanda är pilotprojekt. För att köra lastbil med gods till planen räcker det med B-körkort. Fel och farligt, enligt fack och många chaufförer.

Mängder av matbud fick svarta löner

Matbud. Under 2018 tog Hungrig.se emot minst 59 000 matbeställningar där buden fick svart betalning för leveranserna. Pengarna gick från Hungrigs moderbolag, RestaurangOnline, till tre olika underentreprenörer som inte betalat skatter och avgifter.

Tredje trädet stoppade tidningsbud

Tidningsbud. Lotta Ringius som delar ut tidningar på Dalarö fick vägen blockerad av tre träd under natten. Tidningsbuden är bland de första som möter farorna med ett oväder som Ciara.

Värdehanterare får behålla vilkoren

Bevakning. Loomis och Nokas värdehantering slås ihop till ett bolag när storaffären har gått igenom. Det betyder att alla anställda behåller sina anställningsår och villkor.

rabatt medlemsavgift

Transport värvar matbud med rabatt

Matbud. Matbuden på Foodora får rabatt av Transport. De som går med i facket slipper första avgiften på ungefär en hundralapp. Efter ett halvår får de dessutom pengar tillbaka.