Kristoffer Nilsson jobbade 17 år som tidningsbud i Stockholm. I höstas gick han i pension.

Taxi. Tidningsbud. Transport pausar förhandlingarna om nya avtal för taxitelefonister, tidningsbud och hyrverksförare. En ny runda väntar i morgon, onsdag. – Så här långt har förhandlingarna varit konstruktiva, säger förbundsordförande Tommy Wreeth som förhandlat om nytt taxitelefonistavtal.

Parterna inledde förhandlingarna för taxitelefonisterna på tisdagsmorgonen. En av frågorna som ska lösas är förbättringen av avtalspensionen, och framför allt hur den ska bekostas.

Det sker genom ”avräkning” på löneutrymmet, som i den här avtalsrörelsen är 5,4 procent på 29 månader. Avräkningen beräknas dessutom branschvis i LO-förbunden och innebär att ju fler unga som jobbar i en bransch, desto högre reducering av de 5,4 procenten.

– På andra avtalsområden där vi förhandlat har det gått relativt enkelt att enas om avräkningen. Men här står vi oväntat långt från varandra, säger Tommy Wreeth.

Vid sidan av lön och pension driver Transport på för tryggare anställningar. Ett krav som många taxitelefonister lyfter fram är fler lediga helger. I dag ger avtalet bara rätt till två lediga helger av fem.

Parallellt under tisdagen har Transport förhandlat med Medieföretagen/Almega om ett nytt avtal för tidningsbuden.

– I nuläget finns inte mycket att säga, uppger avtalssekreterare Peter Winstén vid 18-tiden på kvällen.

När det gäller buden har pensionsavräkningen inte seglat upp som en stridsfråga. Den beräknas ”kosta” totalt 0,17 procentenheter av löneutrymmet på 5,4 procent. Det kan jämföras med Transports största avtalsområde – åkerichaufförer och terminal/lager – där avräkningen blev nästan dubbel så stor, 0,31 procent.

För den lilla gruppen hyrverkschaufförer är parterna nästan i mål, rapporterar delegationen.

Transport har 27 olika kollektivavtal, där ett gäller enkom för taxichaufförer. För dem  börjar förhandlingarna nästa vecka.