Emelie Hansson, Hampus Ströbeck, Cassandra Pettersson utbildar sig till lastbilschaufförer.
Close
Agneta Persson
Close

Nästa kull på väg

Chaufförer. Här har ni framtiden: Hampus, Cassandra och Emelie. Till våren är de färdiga lastbilschaufförer och kommer kunna välja och vraka bland jobben. För branschen skriker efter folk. Staten satsar många miljoner för att råda bot på förarbristen. Men pengar är långt ifrån hela lösningen.

Slapp utbildning? Knappast.

– Det är mycket pluggande – och så ska man kunna allt praktiskt också, säger Cassandra Pettersson som går tredje året på transportprogrammet på Svalövs gymnasium.

Klasskompisarna Hampus Ströbeck och Emelie Hansson håller med.

– Vi måste kämpa, säger Hampus.

– Vi ska vara där varje dag, säger Emelie, och fokusera ordentligt på det vi gör för att lyckas.

Nä, inte är det någon barnlek inte. Men det är bland annat den uppfattningen branschen har att slåss mot. Om transportprogrammen förr kunde vara ett bra alternativ för skoltrötta så är det andra bullar i dag. Dagens chaufförer behöver vara betydligt mer slängda i teknik än gårdagens. Och för den som väljer programmets mekanikerinriktning väntar klart mindre av oljebyte och mycket mer av data-
programmering.

– Det går inte att ta in någon på utbildningen som inte vill öppna en bok, säger Roger Ödebring som är utbildningsansvarig på Rosenlunds åkeri i Jönköping.

– Visst, det är ett praktiskt jobb men det är mycket att läsa i tre år. Är man inte motiverad så orkar man inte.

Färsk statistik från Skolverket visar att program som samhällsvetenskap, natur och ekonomi är de klart populäraste bland höstens gymnasieutbildningar.

Till fordon- och transportprogrammen har totalt 4 900 ungdomar sökt. Det är några hundra färre än året innan. I våras tog 1 600 elever studenten från gymnasiernas transportprogram.

Samtidigt räknar Transportfackens yrkes- och arbetsmiljönämnd (Tya) med att 5 000 lastbilschaufförer behöver rekryteras det närmsta året. På tio år handlar det om 50 000. Minst.

Staten har nyligen beviljat 66,5 miljoner kronor till yrkesförarutbildningarna för att råda bot på problemet.

Men hos blivande gymnasieelever duggar fördomarna tätt: Det är skitiga, simpla och dåligt betalda jobb. Om de ens kommer att finnas. De har ju hört om prispressen i branschen som får flera företag att gå på knäna.

Men faktum kvarstår, enligt branschen som har koll på framtidens behov: Den som väljer att bli chaufför, mekaniker eller lackerare behöver inte leta jobb.

Det vet Hampus Ströbeck, Cassandra Pettersson och Emelie Hansson.

– De brukar säga det till oss när vi är ute på praktik, säger Hampus.

– Vi har äldre kompisar som får många erbjudanden om jobb, säger Emelie. De kan tacka nej för att de hellre jobbar med något annat. De kanske vill köra något annat slags gods – och de kan ju välja.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Ett steg närmare avtal för taxiförarna

Taxi. Den här veckan har fack och arbetsgivare förhandlat om ett nytt löneavtal för landets över 20 000 taxichaufförer. Vid 17-tiden på torsdagen avbröts överläggningarna. – Jag är försiktigt optimistisk. Vi har tagit ett steg mot ett avtal som faktiskt innehåller en fast månadslön för chaufförer som kör enbart samhällsbetalda resor, säger Transports ordförande Tommy Wreeth.

Så påverkar statsbudgeten Transports medlemmar

Politik. Alkobommar, 1000 platser på yrkesförarutbildning för vuxna och pengar för att gods ska gå till havs i stället för på väg. Det är några av nyheterna i den statsbudget regeringen presenterade i dag.

Väktarjobb stoppades efter stenkastning och bilbrand

Bevakning. I stadsdelen Sylte i Trollhättan utsattes två väktare för stenkastning och deras bil sattes i brand. Transport svarade med skyddsstopp, med krav på poliseskort för väktare som ger sig in i området. Stoppet är nu hävt.

Transport träffade EU-parlamentariker om cabotage

Åkeri. EU:s vägpaket har satt myror i huvudet på unionens fack. I dag träffade Transport Jens Nilsson (S) från EU-parlamentet för att framföra förbundets syn på förslagen om nya cabotageregler.

LO-fack vill förhandla om utbildningsjobb

Arbetsmarknad. LO-förbunden ska vart och ett begära förhandlingar med sina motparter om särskilda jobb för nyanlända. Facket kallar det för utbildningsjobb och de ska kosta mindre för arbetsgivarna. Bara Transport har valt att inte vara med i överenskommelsen.

Lönetvist med Ragn-Sells prövas i AD i februari

Renhållning. Den 15 februari ska Arbetsdomstolen (AD) avgöra om miljöföretaget Ragn-Sells gjort för stora löneavdrag när anställda haft semester. Transport, som skickat in stämningen, hävdar att bolaget tolkar kollektivavtalet fel. På tisdagsmorgonen möttes parterna för en första rond i AD.

Norska Reno Norden i konkurs

Sopgubbar. Reno Nordens moderbolag har gått i konkurs. Vad det betyder för svenska Reno och de anställda sopgubbarna finns i dag inget besked om. Försäljning är ett tips.

Lärare – ny väg för chaufförer?

Politik. Är du chaufför och funderar på att byta bransch? Regeringen satsar 45 miljoner på att rekrytera och utbilda lärare till gymnasiernas yrkesprogram.

Stor skaderisk bland chaufförer och terminalarbetare

Arbetsskador. (UPPDATERAD) Distributionsförare och terminalarbetare är hårt utsatta på jobbet. De ramlar och skadar sig när de lastar, lossar, bär varor och kör truck. Varje år inträffar över 620 arbetsskador bland chaufförerna, visar en aktuell rapport.

Dragbil skenade mot kajen – blev skrot

Utlandstrafik. En dragbil var en hårsmån från att köra över kajkanten vid Lilla Värtan i Stockholm. Bilen blev skrot och föraren, en polsk egenföretagare, riskerar att få betala höga saneringskostnader för dieseln som rann ut. Claes Sandström är arg. Han fick sitt elskåp demolerat.

LO på väg från Nordea

Ekonomi. LO är på väg att lämna Nordea. Styrelsen beslutade i dag att starta en utredning för att byta huvudbank. Transport har redan fattat beslutet att lämna banken eftersom den ska flytta sitt huvudkontor från Sverige.

Transport grillar hamburgare i Sveg

Facket fixar burgare i Sveg

Facket. Försäkringar, avtal och hamburgare. Transport träffade under måndagen traditionsenligt medlemmar på en parkeringsplats i Sveg.

Bzzt podtaxi i Stockholm

Är det där en taxi?

Moppetaxi. Taxi? Moppe? Podar? De små fordonen började spridas i Stockholm under sommaren. Företaget bakom dem räknar med en stadig ökning. Facket häpnar över att uppstickaren vill teckna kollektivavtal och kräver mer av sina förare än vad lagen säger.

olycka med tma-bil

Skyddsfordon rammat av lastbil

Bärgning. Tidigt på torsdagsmorgonen rammades ett skyddsfordon, en så kallad TMA-bil, på E18 mellan Arboga och Örebro. TMA-bilen var uppställd för att skydda ett trasigt lastbilsekipage som väntade på en jourbil.