Mackanställda får nytt avtal på 13 månader

Nu är lönerna klara även för bensinstationerna, utom en del av OKQ8-mackarna. I dag, tisdag, enades Transport och arbetsgivarna om ett 13 månader långt avtal med en löneökning på 2,38 procent. – Det viktigaste var att vi fick bort en skrivning som inneburit att anställda fått sämre betalt när de jobbat mertid, säger Transports förhandlare Magnus Larsson.

Landets mackanställda har i många år jobbat under tre olika kollektivavtal. Vid den förra avtalsuppgörelsen 2013 enades fack och arbetsgivare om att försöka slå ihop de två avtal som tecknas med Petroleumbranschens arbetsgivareförbund (Paf) respektive Motorbranschens arbetsgivareförbund (Maf).

– En förutsättning var att vi fick bort den orättvisa betalningen. Arbetsgivarna har kunnat betala omkring sju kronor mindre per timme när deltidsanställda jobbat mertid, säger Magnus Larsson som är central ombudsman i Transport.

Han kan nu konstatera att parterna lyckats. Avtalen är ihopslagna och den nya uppgörelsen gäller Statoil, Shell, Preem och alla andra bensinstationer – utom föreningsägda OKQ8-mackar som fortfarande har ett eget avtal med arbetsgivarorganisationen KFO. (Det avtalet ska omförhandlas senare i vår.)

Överenskommelsen sträcker sig över 13 månader – från 1 april 2016 till 30 april 2017. Lönerna höjs alltså med 2,38 procent. Räknat i kronor blir ökningen från 539 till 613 kronor, beroende på löneklass. För nyanställda stannar lönelyftet på 52 kronor för första året.

– Det var priset vi fick betala för att få ordning på mertidsproblemet. Nu höjer vid betalningen för all mertid. Då finns det ingen anledning för arbetsgivarna att hålla nere anställningsgraden och förlita sig på mertidstimmar, säger Magnus Larsson.

Orättvisan, som Larsson beskriver den, lever dock kvar – fast i mycket mindre omfattning. För behovsanställda utgår fortfarande den sju kronor lägre timbetalningen.

Samma sak gäller deltidare som anställs på färre än tio timmar i veckan. De får numera den lägre timlönen för de ordinarie timmarna. Men därefter betalas eventuell mertid bättre.

Hela problemet bottnar i beräkningen av arbetstiden. Alla som jobbar tio timmar eller mer i veckan har månadslön och då är betalningen automatiskt högre.

I avtalsuppgörelsen har Transport åtgärdat ytterligare ett problem som bottnat i knepiga arbetstidsregler. Tidigare kunde anställda förlora flera tusen kronor om man tog ut ledighet mer än en halv kalendermånad. I de fallen utgick inte längre månadslönebetalning om man jobbat låt säga en tredjedels månad. I stället räknades den arbetade tiden om till timmar, med den sju kronor lägre timpengen.

– Nu får man avdrag för den tid man varit borta. Vi har medlemmar som varit otroligt upprörda över det här, säger Magnus Larsson.

I och med den nya uppgörelsen höjs ob och andra tillägg med 2,38 procent. Ihopslagningen av de två kollektivavtalen innebär också en enhetlig beräkning av semesterersättningen, 13 procent på lönen. Tidigare gällde två olika modeller.

– Det har tagit oss 25 år att slå ihop avtalen. Semesterlönen var en av sakerna arbetsgivarna tidigare hakade upp sig på, säger Magnus Larsson.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Täcket av för Teslas nya batterilastbil

Ny teknik. Tidigt på fredagsmorgonen presenterade den hajpade elbilstillverkaren Tesla en batteridriven dragbil. Den påstås ha en räckvidd på 800 kilometer och kan accelerera från noll till 95 kilometer i timmen på fem sekunder. Utan påhakad trailer. Lastbilen uppges också vara självkörande. I vart fall på motorväg.

Straffen skärps vid brott mot kör- och vilotidsreglerna

Åkeri. I mars nästa år höjs böterna kraftigt för åkerier som systematiskt bryter mot kör- och vilotidsreglerna. Maxbeloppet vid flera överträdelser blir 800 000 kronor, i stället för dagens tak på 200 000 kronor. Fast många små och medelstora åkerier slipper undan maxboten.

Hopplöst att granska arbetsgivare åt AF

Arbetsmarknad. Mycket tid. Mycket jobb. Mycket pengar till arbetsgivarna. Men inget besked om resultatet. Transport och andra fack är irriterade över sitt uppdrag att granska arbetsgivare åt Arbetsförmedlingen.

Reno Norden förlorar tre kommuner

Renhållning. Tre kommuner på västkusten avslutar kontraktet med Reno Norden. Kommunägda Renova tar över sophämtningen i Lerum, Partille och Härryda i april.

Polismästare Stefan Hector vid nationella operativa avdelningen och Säkerhetsföretagens branschchef Li Jansson diskuterar mer samarbete.

”Säkerhetsföretag och polis behöver samarbeta närmare”

Terrorattentatet. ”Vi är ju en bransch där om någon springer bort från någonting så springer vi dit.” Säkerhetsföretagen presenterade i dag en rapport om terrorattentatet på Drottninggatan. Högst på önskelistan står ett tätare, mer strukturerat samarbete med polisen.

Dålig lastsäkring uppdagades vid kontroll i Gävle

Trafiksäkerhet. Alla lastbilar utom en hade stora brister i lastsäkringen. På ett containerchassi fanns sprickor i ramen. Det blev facit när polisen och Arbetsmiljöverket gemensamt kontrollerade lastbilar utanför grindarna till Gävle hamn.

Förslag: 36 timmars klampning

Cabotage. Regeringen föreslår att längsta möjliga tid en lastbil får vara klampad förlängs från 24 till 36 timmar.

Anna Ryding, Lena Hunt Wiberg och Lotta Larsson

De tar kampen mot kvinnovåld

Internationellt. Hur ska facket arbeta mot kvinnovåld? Och göra något för kvinnor som inte kan försörja sig på sitt jobb? Se till att de får rätten att organisera sig? Transports delegation på en internationell kvinnokonferens känner att de själva, förbundet och Sverige har en roll att spela.

EU:S VÄGPAKET

EU-kommissionen vill främja kombinerade transporter

Åkeri. EU-kommissionen har utrett och vill ändra det hårt kritiserade så kallade kombidirektivet. Det innehåller regler för transporter som kombinerar järnväg, sjöfart och lastbil. En knäckfråga är hur kombinerade transporter ska definieras.

Norska avfallsbolaget Nordren tar över i Sverige

Renhållning. Ytterligare ett norskt miljöföretag är på väg att etablera sig i Sverige. Bolaget, Nordren, har vunnit upphandlingar i Värmland och Västmanland. Huvudmännen i Nordren var tidigare med och startade krisdrabbade Reno Norden.

Polisinsats på Komettorget i Bergsjön, Göteborg.

Vem ska hålla ordningen?

Bevakning. En ordningsvakt misshandlas grovt. Ett kriminellt gäng uppges kontrollera torget. Är det då bevakningsbranschen som ska ansvara för att ordningen upprätthålls?

Lastbil som kört in i Åhléns på Drottninggatan, terrorattentat.

Chauffören jobbar igen efter kapningen

Terrordåd. Spendrups chaufför som fick sin lastbil kapad vid terrorattacken i Stockholm var sjukskriven i fyra, fem månader men jobbar igen. – Det är jätteroligt och funkar mycket bra, säger driftchef Stefan Karlsson.