Mackanställda får nytt avtal på 13 månader

Nu är lönerna klara även för bensinstationerna, utom en del av OKQ8-mackarna. I dag, tisdag, enades Transport och arbetsgivarna om ett 13 månader långt avtal med en löneökning på 2,38 procent. – Det viktigaste var att vi fick bort en skrivning som inneburit att anställda fått sämre betalt när de jobbat mertid, säger Transports förhandlare Magnus Larsson.

Landets mackanställda har i många år jobbat under tre olika kollektivavtal. Vid den förra avtalsuppgörelsen 2013 enades fack och arbetsgivare om att försöka slå ihop de två avtal som tecknas med Petroleumbranschens arbetsgivareförbund (Paf) respektive Motorbranschens arbetsgivareförbund (Maf).

– En förutsättning var att vi fick bort den orättvisa betalningen. Arbetsgivarna har kunnat betala omkring sju kronor mindre per timme när deltidsanställda jobbat mertid, säger Magnus Larsson som är central ombudsman i Transport.

Han kan nu konstatera att parterna lyckats. Avtalen är ihopslagna och den nya uppgörelsen gäller Statoil, Shell, Preem och alla andra bensinstationer – utom föreningsägda OKQ8-mackar som fortfarande har ett eget avtal med arbetsgivarorganisationen KFO. (Det avtalet ska omförhandlas senare i vår.)

Överenskommelsen sträcker sig över 13 månader – från 1 april 2016 till 30 april 2017. Lönerna höjs alltså med 2,38 procent. Räknat i kronor blir ökningen från 539 till 613 kronor, beroende på löneklass. För nyanställda stannar lönelyftet på 52 kronor för första året.

– Det var priset vi fick betala för att få ordning på mertidsproblemet. Nu höjer vid betalningen för all mertid. Då finns det ingen anledning för arbetsgivarna att hålla nere anställningsgraden och förlita sig på mertidstimmar, säger Magnus Larsson.

Orättvisan, som Larsson beskriver den, lever dock kvar – fast i mycket mindre omfattning. För behovsanställda utgår fortfarande den sju kronor lägre timbetalningen.

Samma sak gäller deltidare som anställs på färre än tio timmar i veckan. De får numera den lägre timlönen för de ordinarie timmarna. Men därefter betalas eventuell mertid bättre.

Hela problemet bottnar i beräkningen av arbetstiden. Alla som jobbar tio timmar eller mer i veckan har månadslön och då är betalningen automatiskt högre.

I avtalsuppgörelsen har Transport åtgärdat ytterligare ett problem som bottnat i knepiga arbetstidsregler. Tidigare kunde anställda förlora flera tusen kronor om man tog ut ledighet mer än en halv kalendermånad. I de fallen utgick inte längre månadslönebetalning om man jobbat låt säga en tredjedels månad. I stället räknades den arbetade tiden om till timmar, med den sju kronor lägre timpengen.

– Nu får man avdrag för den tid man varit borta. Vi har medlemmar som varit otroligt upprörda över det här, säger Magnus Larsson.

I och med den nya uppgörelsen höjs ob och andra tillägg med 2,38 procent. Ihopslagningen av de två kollektivavtalen innebär också en enhetlig beräkning av semesterersättningen, 13 procent på lönen. Tidigare gällde två olika modeller.

– Det har tagit oss 25 år att slå ihop avtalen. Semesterlönen var en av sakerna arbetsgivarna tidigare hakade upp sig på, säger Magnus Larsson.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Reza Shahabi busschaufför från Iran

”Vi vill starta fria icke-statliga fackförbund i Iran!”

Internationellt. Reza Shahabi har nyligen släppts ur fängelset efter tortyr och isolering. Davood Razavi har en dom på fem år hängande över sig. Båda var bussförare i Iran. Deras brott? Fackligt engagemang. I kväll berättar de på ett öppet möte.

350 tidningsbud sägs upp och erbjuds ny anställning

Tidningsbud. NWT Gruppen, som bland annat äger Nya Wermlands-Tidningen, säger upp avtalet med Tidningstjänst och startar eget distributionsbolag. Samtliga 350 tidningsbud erbjuds anställning i det nya bolaget.

Ny EU-kontroll av lastbilars utsläpp införs

EU. Ett system för att övervaka och rapportera om utsläpp från personbilar finns redan. EU-parlamentet har nu fattat beslut om att införa ett liknande system för att kontrollera nya lastbilar och bussar. Syftet är att främja miljön.

Taxiföraren Mehdi Ben Sennah

”Det märks att rånen blivit färre”

Taxi. En positiv nyhet inom taxibranschen: Antalet rån mot chaufförerna har stadigt gått ner de senaste tio åren. Den statistiken förvånar inte Mehdi Ben Sennah, taxiförare i Stockholm sedan över tio år.

sedlar och ett kontokort

Förslag: Bankerna ska ta ansvar för kontanter

Värdetransporter. De största bankerna ska se till att svenska folket kan ta ut pengar och företag ska ha möjlighet att lämna in en dagskassa, föreslår en utredning. – Vi tycker att deras slutsatser är mitt i prick, säger Stefan H Johansson, försäljningschef på Loomis Sverige.

Bättre villkor när Stockholm upphandlar färdtjänst

Taxi. Taxibolagen i Stockholms län sitter just nu och räknar på vad de vill ha betalt för att köra färdtjänst från den 1 april nästa år. Nya krav i upphandlingen slår fast att chaufförerna ska ha lön enligt kollektivavtal och 40-timmars arbetsveckor.

Bil med taxiskylt

Taxiförare drabbas av olyckor och våld i hela Norden

Taxi. Långa arbetspass, olyckor och våld – allt detta drabbar taxichaufförer i Norden. En enkät visar att skillnaderna inte är så stora mellan länderna. Nära hälften av förarna har varit med om en olycka.

Strejkrätten
Arbetsmarknadens parter var med på pressträffen.

Parterna överens om hur konfliktlagen ska ändras

Stridsåtgärder. Fack och arbetsgivare förekommer regeringen och föreslår gemensamt hur konflikträtten kan förändras. Strejk eller blockad som inte syftar till att uppnå kollektivavtal tillåts inte.

Bakgrund: Så funkar förslaget

Stridsåtgärder. Det handlar om paragrafen som styr fredsplikten och definierar vad som är otillåtna stridsåtgärder.

Bakgrund: Så funkar förslaget

Politik. Förslaget på ny lagstiftning innebär ett tillägg i medbestämmandelagens paragraf 41. Paragrafen styr fredsplikten och definierar vad som är otillåtna stridsåtgärder.

Arbetsmarknadens parter var med på pressträffen.

Parterna överens om hur konfliktlagen ska ändras

Politik. Fack och arbetsgivare föreslår gemensamt hur konflikträtten kan förändras. Regeringen köper omedelbart förslaget. Grunden är oförändrade rättigheter att ta till konfliktåtgärder för den part som vill ha kollektivavtal. Men strejk eller blockad som inte syftar till att uppnå kollektivavtal tillåts inte.

EU-utskott: Begränsa cabotage till 24 timmar och kräv mindre vila

UPPDATERAD. Lika lön ska gälla för förare som kör cabotagetransporter och det ska gå att skjuta på den långa vilan i upp till tre veckor. Det är några av de saker EU-parlamentets transportutskott tagit ställning till när tre olika förslagspaket röstades igenom i går kväll.

Transport lämnar få fall till Rättsskyddet

Sjukförsäkringen. Fackens juridiska byrå driver allt fler fall där Försäkringskassan dragit in sjukpenning för medlemmar. Men Transport går mot strömmen. Förra året anlitade förbundet LO-TCO Rättsskydd i sju ärenden, bara ett gällde sjukpenning.

Pia Palm, Ockelbo. Foto: Anders Eklind

Vilket jobb ska Pia kunna klara av?

Sjukförsäkringen. Ständig värk i händerna och andra delar av kroppen, grava sömnstörningar, alltid infektionskänslig, artros i båda knäna och höfterna och ångest. Men enligt förvaltningsrätten kan Pia Palm skaffa sig ett jobb.