Inget åtal efter dödsolycka med djurbil

Åkeri. Det blir inget åtal efter olyckan där en 51-årig djurtransportör klämdes svårt under en fallande bakgavel-ramp. Åklagaren har lagt ner förundersökningen, med motiveringen är att det inte går att styrka arbetsmiljöbrott. Chauffören dog kort efter olyckan, av klämskadorna.

Det är den 19 januari 2016. Djurtransportören har precis börjat ett arbetspass på åkeriet, som ligger i Halland. Han startar lastbilen och backar fram till en fålla med strö, för att förbereda ekipaget för de väntande transporterna.

Mannen går sedan till den tunga lastrampen bakpå bilen och lossar spärren. Vad han inte vet är att bilen varit inne på verkstad och att lastrampen fortfarande inte fungerar normalt.

Rampen hade tidigare gått sönder i nedfällt läge. Ett el-fel gjorde att hydrauliken slogs ut. För att kunna köra iväg hade en gaffeltruck används för att pressa upp rampen i uppfällt läge. Verkstaden hade sedan reparerat el-felet, men inte provkört den.

När den 51-årige djurtransportören lossar spärren vid spånfållan finns inget tryck i hydrauliksystemet. Rampen, som väger omkring 400 kilo, faller ned och träffar honom över ryggen.

Chauffören pressas ner i spagat. Han är vid medvetande och ropar desperat på hjälp, utan att någon hör honom. Till slut får han fram mobilen och kan själva larma.

Då är det för sent. När räddningstjänsten kommer har han suttit fast, dubelvikt, i närmare en timme. Han är vid liv, men efter 14 dagar på sjukhus avlider han av svåra invärtes skador.

Efter olyckan gjorde Arbetsmiljöverket en åtalsanmälan. Verket vill ha klarhet i om det fanns säkerhetsrutiner på företaget och om brister i kommunikationen mellan åkeriet, verkstaden och den anställde ledde fram till en arbetsplatsolycka med dödlig utgång.

I juni 2017 lade Bo Lindgren, kammaråklagare i Göteborg, ner förundersökningen. För att väcka åtal måste det ha funnits brister som med hög sannolikhet orsakat personskadorna. Några sådana har åklagaren inte hittat.

Daniel Wallfors är regionalt skyddsombud på Transports avdelning 25 i Halmstad har gjort en egen utredning kring olyckan. Han tycker att det är angeläget att ansvarsfrågan klaras ut:

– Det är inte första gången lastramper går sönder på det här sättet. I min utredning ansåg jag att det var rimligt att något part faktiskt ställdes till svars. Hade arbetsgivaren och verkstaden haft fungerande säkerhetsrutiner hade den här olyckan aldrig behövt hända.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

Transportarbetarens logga

Fackets telefoner inte överhettade i rekordvärmen

Extremvärmen och skogsbränderna tycks ännu inte ha resulterat i särskilt många frågor till fackförbundet Transport. Men i Dalaavdelningen befarar man att bränderna kommer att drabba enskilda medlemmar.

Transportarbetarens logga

Utredning ska få fart på bygget av säkra rastplatser

Åkeri. Yrkeschaufförerna har klagat – år ut och år in. Nu tillsätter regeringen en utredning för att se över hur uppställningsplatserna kring landets större vägar kan förbättras.

Diagram olycksdrabbad transportsektor

Transportjobb toppar skadelistan – igen

Arbetsmiljö. Transportjobb är de mest olycksdrabbade. Det visar statistik från Arbetsmiljöverket, Afa Försäkringar och Försäkringskassan.

Almedalen 2018

Ökade klyftor oroar LO

Löner. – Inkomstklyftorna i Sverige är ännu inte alarmerande, men vi är det land där de växer allra snabbast. Fortsätter utvecklingen kommer vi mer och mer att likna ekonomier med stora löneskillnader. Och det är allvarligt.

Forskaren Lena Nerhagen anser att hälsolarmen om dieselbilen är överdrivna.

Forskare oense om faran med dieselavgaser

Miljö. Är dieselbilen en miljöbov som skapar stora hälsoproblem? Nej, säger forskaren Lena Nerhagen. – Min bedömning är att vi inte har några hälsoproblem kopplade till utsläppen från bilar. Varken bensin eller diesel.

”Jimmie Åkesson som statsminister – ett skräckscenario”

Val 2018. – Det här är en valrörelse på liv och död! Vi måste stoppa systemskiftet som Moderaterna vill genomföra med stöd av Sverigedemokraterna (SD). LO:s ordförande Karl-Petter Thorwaldsson fick applåder när han inledde LO:s huvudseminarium på årets upplaga av Almedalsveckan.

Transports kongress 2017

Läget – ett år senare

Kongress 2017. Under intensiva sex dygn stakade Transport ut sin framtid. Maktkampen fick ett slut och en trojka med gemensamt mål tog över den högsta ledningen. Hur har det gått – ett år efter kongressen i Örebro?

ETF möte Ikea

”Ikea borde kräva kollektivavtal hos sina transportörer”

Internationellt. I två dagar har en rad europeiska och internationella transportfack kraftsamlat på Transports förbundskontor. Syftet är att förmå Ikea och andra stora transportköpare att kräva kollektivavtal bland sina entreprenörer.

Ny duo vill bringa ordning och reda i transportsektorn

Åkeri. – Ska jag vara ärlig så klarar vi oss inte längre utan utländska chaufförer i Sverige. Men de ska ha samma lön och rättigheter som vi, säger Jimmy Ovesson. Han har tagit klivet in i Transports verksamhet för att försöka bringa ordning och reda i åkeribranschen.

Storaffär på gång i bevakningsbranschen

Bevakning. De två säkerhetsföretagen Nokas och norska Sector alarm är på väg att gå samman. Affären sker i flera steg. Nokas köper upp Avarnbolagen, som ägs av Sector. Affären betalas genom att Sector alarm får en större aktiepost i Nokas. En förutsättning för köpet att bolagsstämman och Konkurrensverket säger ja.

Två vägledande domar om sjukas rätt till sjukpenning

Sjukförsäkring. (UPPDATERAD) I dag föll två tunga domar i Högsta förvaltningsdomstolen, som väntas få betydelse för sjukas rätt till sjukpenning. Fackens juridiska byrå ser domarna som en seger för en mer verklighetsanpassad, rättssäker bedömning av sjukskrivnas arbetsförmåga. Försäkringskassan förutspår däremot inte så stora förändringar.

Strid om fana i Sundsvalls hamn

Hamn. En fana har rört upp känslorna mellan Hamnarbetarförbundet (HF) och Transport i Sundsvalls hamn. Stöld, hävdar Hamnarbetarförbundet. Den har Transports logga som HF:arna täckt över med sin egen, invänder transportarna.

Danmark får behålla vassare cabotageregler

EU. Danmark har tagit strid för vassare cabotageregler mot EU-kommissionen och vunnit kampen. Efter en tvåårig strid ger EU-domstolen den danska regeringen rätt att komplettera reglerna med egna preciseringar. I ministerförhandlingarna om nya transportregler kan domen få stor betydelse.