Inga fler transportare 2015

Transport ligger och stampar när det gäller medlemsantalet. Vid årsskiftet var transportarna 61 065. Fackets förbundssekreterare Markus Pettersson blickar framåt och tror på ett bättre 2016.

– Det är bekymrande att medlemsantalet inte har gått upp i år, säger han. Vi har gjort stora insatser när det gäller att rekrytera, men vi har också satsat på organisering – att bygga starka fackliga strukturer på det lokala planet. Och det kommer på sikt att generera fler medlemmar.

Jämfört med förra årsskiftet har i stället medlemstalet minskat på den yttersta marginalen. Minus 18 personer, enligt förbundets administrativa system.

– Det nya verktyget för medlemshantering har medfört administrativa utmaningar som kan spela in när det gäller antalet, säger Markus Pettersson. Samtidigt som de nya jobben i flera av våra branscher – som åkeri och taxi – finns på företag utan kollektivavtal, där villkoren är otrygga och vi har svårt att rekrytera.

Han ser dock med tillförsikt fram emot 2016:

– Nu har vi tillväxt och en positiv ekonomisk utveckling i samhället, och samtidigt är det politiska åtgärder på väg i transportbranscherna som på sikt kan ge mer stabilitet.

Markus Pettersson tror också att vårens avtalsrörelse kan vara positiv när det gäller att rekrytera medlemmar till facket.

– Och där har vi vår egen fackliga organisation i hela landet som kan samla upp det intresset. Men det är uppenbart att vi ännu inte har varit tillräckligt fokuserade på organiseringsjobbet.

Från slutet av 1990-talet och en bit in på 2000-talet blödde fackförbunden. Medlemstappet tog fart när alliansregeringen chockhöjde a-kasseavgiften 2007 och under tio år försvann en halv miljon ur LO-förbunden.

Förra året är det första sedan 1995 som LO ökar, enligt preliminära siffror som Ekot i Sveriges Radio har fått. Antalet medlemmar har gått upp med 1 500 personer. Sammanlagt hade de 14 LO-förbunden 1 467 000 medlemmar den sista november.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Än dröjer vägar för 74-tonsbilar

Skogen. Förberedelserna fortsätter för att släppa fram 74 ton tunga lastbilar på vägarna. I det första steget handlar det om kanske tio procent av vägnätet. Fortfarande i fem avgränsade områden.

Saknas: 3 450 lastbilsförare

Åkeri. Goda tider för den som kör lastbil. Besvärligt för åkerierna som inte hittar förare. En historiskt het arbetsmarknad för chaufförerna, enligt Tya.

Loa Brynjulfsdottir, Magnus Falk, Asma Jahngir och Saied Tagavi

Facklig rätt lyftes med FN:s rapportör

Internationellt. Fackliga rättigheter är mänskliga rättigheter. Människor ska inte kastas i fängelse, torteras och förlora sina jobb för att de slåss för bättre arbetsvillkor. Med det budskapet träffade LO och Transport i dag FN:s särskilda rapportör för mänskliga rättigheter i Iran.

Avtalsrörelsen
Ett tidningsbud

Fortsatta förhandlingar för tidningsbuden

Tidningsbud. Överläggningarna om tidningsbudens löner tar fart igen. En förförhandling hölls i veckan och i slutet av augusti kallas hela förhandlingsdelegationen in för fortsättningen.

Grillkväll med femman

Samkväm. Regnet hotade men höll sig undan. Avdelning 5 Stockholm hade grillkväll som lockade medlemmar, unga och gamla.

Avtalsrörelsen

Taxiförhandlingar fortsätter i september

Taxi. Förhandlingarna om nya taxilöner tar ny fart i början av september. Transport jobbar för ett avtal med månadslön – åtminstone för dem som kör färdtjänst och sjukresor.

Alliansen vill lagstifta om lägre lön

Politik. Lägre lön för dem som jobbar – och ingen arbetsgivaravgift för arbetsgivaren. Alliansen presenterar sitt förslag om inträdesjobb i dag. Det innebär lagstiftning som öppnar löner lägre än kollektivavtalens.

Andreassons i personlig konkurs

Åkeri. Paret bakom Andreassons åkeri i Veddige har försatts i personlig konkurs. De får under hösten inte driva egna företag eller över huvud taget sitta i styrelsen i något företag. En konkursförvaltare tar över deras personliga ekonomi tills konkursen är avslutad.

Karl-Petter Thorwaldsson och Philip Botström

LO och SSU kräver satsning på välfärden

Politik. 70 miljarder till välfärden och högre skatter på kapital. LO går ihop med SSU och ställer krav på regeringen. Kravet på pengar till vård, skolor, omsorg och resten av välfärden ligger på en helt annan nivå än vad finansministern (S) tidigare har utlovat.

sopkonflikten i Stockholm

Sopgubbar samlar till manifestation

Renhållning. På lördag håller Stockholms sopgubbar en manifestation på Medborgarplatsen. Då har det gått drygt en månad sedan den vilda strejken stoppade stora delar av sophämtningen i stan.

Två dömda för grov misshandel av väktare

Bevakning. En väktare i Eskilstuna misshandlades grovt av två gärningsmän i april. Den ena gärningsmannen fick ett och ett halvt års fängelse. Den andre ett år.

RSO kan få agera på fler ställen

Arbetsmiljö. Ökade befogenheter för regionala skyddsombud har regeringens utredare föreslagit. Om förslaget blir verklighet kommer ett RSO kunna besöka och agera även på arbetsplatser utan medlemmar. Flera myndigheter är för förändringen, men Svenskt Näringsliv vill slopa kopplingen med facket.

Flygande pizzor lär dröja

Drönare. Pizzabuden lär få behålla sina jobb inom överskådlig framtid. Trots nya regler för drönare tror inte riktigt Philip Eide, marknadschef på Onlinepizza, på leveranser från luften.

Jätteförlust för Foodora

Matbud. Foodora är ett av Sveriges största matbudsföretag. Verksamheten fortsätter växa men ekonomin usel. Bara i fjol backade företaget 32 miljoner kronor.

Göteborgs hamn

LAS-listan på APM klar

Hamn. Vilka personer som får gå på APM i Göteborgs hamn är nu färdig. Listan fick först göras om efter att Transports representanter upptäckt ett antal fel.