EU:s förslag på nya transportregler väntas i dag

EU. Politiker och fackförbund går i väntans tider… I eftermiddag antas EU-kommissionen lägga fram sitt paket med förslag på lagar och förändringar inom transportsektorn. Förslagen rör bland annat arbetsrätt, kör- och vilotider, konkurrensen på EU:s inre marknad och fossiloberoende.

Många rykten är i svang, men klart är i alla fall att paketet med förslag kallas Mobility package, rörlighetspaketet, och kommer att ta upp fyra områden:

  • En väl fungerande marknad handlar om konkurrens, om regler och bestämmelser för tillträde på transportmarknaden.
  • Rättvis konkurrens och arbetarnas rättigheter är en springande punkt för Transport och övriga transportfack inom samarbetsorganet Europeiska Transportarbetarefederationen (ETF). Federationen har under våren bedrivit en kampanj för att försöka förhindra befarade försämringar av kör- och vilotidsreglerna.

Farhågan är att transportföretagens krav på större flexibilitet ska leda till uttröttade chaufförer och försämrad trafiksäkerhet på Europas vägar.

Förutom kör- och vilotidsregler väntas denna del ta upp reglering av arbetstider och det så kallade utstationeringsdirektivet, som handlar om regler för åkerichaufförer och andra som jobbar i andra EU-länder än sina hemländer.

  • Fossilfrihet lyfter förslag om en eurovinjett och vägskatt.
  • Digitalisering innehåller förslag om att harmonisera unionsländernas digitala teknik för vägtullar.

Sveriges Åkeriföretag förespråkar, i likhet med Transport, en mer jämlik konkurrens där seriösa åkerier inte slås ut av mindre nogräknade företag inom transportsektorn. I ett pressmeddelande säger verkställande direktör Rickard Gegö:

– Ny lagstiftning är inte alltid lösningen på problem. Tydlig och klar regelgivning och tolkning är en grundförutsättning. Vad som måste förbättras är uppföljningen, alltså regelefterlevnaden. Ökade resurser till och goda förutsättningar för informationsutbyte mellan kontrollmyndigheterna är en absolut nödvändighet.

Tillsammans med sina nordiska systerorganisationer efterlyser Sveriges Åkeriföretag ett ”lagpaket som skapar lugn genom att harmonisera reglerna” och ett gemensamt EU-regelverk som leder till ”klara och tydliga spelregler”.

– Vi behöver en stark vägtransportsektor som är mer konkurrenskraftig, social och samtidigt tar mer ansvar för miljön, säger den slovenska transportkommissonären Violeta Bulc (från den liberala partigruppen Alde) i ett uttalande på EU-kommissionens webbsida.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

Transportarbetarens logga

Nya EU-regler för busstrafiken på gång

Buss. Risk för dumpade villkor för bussförare, kommenterar Socialdemokraterna dagens beslut i EU-parlamentet. Det nya bussdirektivet ska vandra genom fler instanser innan ändrade regler kan införas i unionen.

Transportarbetarens logga

Historiskt kollektivavtal med rumänskt åkeri

Åkeri. I dag tecknade Transport kollektivavtal med ett rumänskt åkeri. Chaufförerna som kommer hit och jobbar tillfälligt kommer från och med i dag att få lön enligt svenskt kollektivavtal.

Transportarbetarens logga

Lastbilsförare omkom på E10 – ”Dödens väg”

I helgen hände det igen, en lastbilschaufför miste livet i en trafikolycka på E10 i Norrbotten, i folkmun kallad ”Dödens väg”. Flera åtgärder för att öka säkerheten är på gång, lovar Trafikverket.

Stockholm vill ha ordningsvakter i Rinkeby

Bevakning. I februari ansökte Stockholms stad om att få sätta ut patrullerande ordningsvakter i Rinkeby och Husby. Två områden som klassas som särskilt utsatta av polisen.

Fria studier föreslås på företag i kris

Politik. Utbildning för arbetarna när företaget är i tillfällig kris? I dag kom utredaren Anders Ferbe med sitt förslag om studier under korttidsarbete.

Nytt medlarbud i hamnkonflikten

Hamn. På onsdag räknar de statliga medlarna med besked från Hamnarbetarförbundet och arbetsgivarna. Parterna har fått ett nytt medlingsförslag att ta ställning till. Deras första reaktioner pekar åt rakt motsatt håll.

Konkurs kan dröja i Ringduve taxi

Taxi. Turerna kring Ringduve taxi fortsätter. Bolagets konsult, Torbjörn Olsson, uppgav tidigare att han hoppat av som förhandlare. Nu har de över 100 anställda, som står utan lön, fått ett nytt e-brev där han hävdar att en konkurs kan ligga månader bort.

Ny strejklag inom ett halvår

Strejkrätt. Inskränkningen av strejkrätten skyndas på. Det slutliga regeringsförslaget ska presenteras i maj och lagen kan börja gälla från och med den 1 augusti.

Nya EU-regler för busstrafiken på gång

Buss. Risk för dumpade villkor för bussförare, kommenterar Socialdemokraterna dagens beslut i EU-parlamentet. Det nya bussdirektivet ska vandra genom fler instanser innan ändrade regler kan införas i unionen.

Säkerhetsbrister bakom hamnarbetares död

Hamn. Hamnarbetaren som dog av syrebrist saknade rätt utbildning och hade aldrig lossat kol förut. Information från fartyget om riskerna hade inte förts vidare till hamnarbetarna. Oxelösunds hamn har dock rättat till säkerhetsbristerna, skriver haverikommissionen i sin rapport.

Stort behov av bevakningspersonal

Bevakning. Säkerhetsföretagens medlemsföretag vill anställa 5 300 personer de kommande tre åren, visar en undersökning.

Eliten drar ifrån i löneligan

Löner. Är du lastbilschaufför? I så fall tjänar de 200 personer som tillhör den svenska makteliten 22 gånger mer än du gör. LO har gjort sin årliga genomgång av klyftan mellan dem som tjänar mest och de vanliga löntagarna.

Så räknas arbetstiden för blixtar i hamnen

Hamn. Hur räknas visstidsjobb i hamnen när personal ska sägas upp? Arbetsdomstolen har i dag, onsdag, avgjort två fall när Logent sa upp anställda i Göteborgs hamn. En av hamnarbetarna får skadestånd för brott mot turordningsreglerna. I det andra fallet hade arbetsgivaren räknat rätt.

Skånetrafiken försvarar sen brytning med Ringduve taxi

Taxi. Skånetrafiken är klar med direktupphandlingen, efter att Ringduve taxi sparkats ut. Samtidigt jobbar Transport intensivt med att sammanställa lönekravet för chaufförerna som blivit blåsta. – Vi företräder bara medlemmar i facket. För de 22 förarna är fordran uppe i 400 000 kronor, netto, säger Lone Olsson, ombudsman på Malmöavdelningen.

Ny hamnstrejk utlöst i Halmstad

Hamn. Klockan sex på onsdagsmorgonen gick Hamnarbetarförbundets medlemmar i Halmstad ut i en ny punktstrejk. Arbetsgivarna svarar med lockout resten av dagen. – Vi vill ju ha ett eget avtal, men det känns inte som om arbetsgivarna är beredda att vika sig, sa hamnarbetaren Robert Jönsson.

Man i permobil vid taxikön på Centralstationen i Stockholm.

Nio av tio nöjda med färdtjänsten

Taxi. Hur funkar färdtjänst och sjukresor? Resenärerna ger både beställningen, framkörningen och själva resan ett ganska bra betyg. I genomsnitt är nio av tio i stort sett nöjda med sin senaste resa.

Osäkerheten fortsätter kring Ringduve taxi

Taxi. Över 100 anställda på Ringduve taxi väntar alltjämt på januarilönen. På måndagen hade företagets representant, Torbjörn Olsson, begärt uppsägningsförhandlingar med Transport. Men Olsson lämnade återbud kort innan mötet.