Annons:
Annons:
Arlandaklubben
Close
Dagis, vadå? På Arlanda rör sig otroligt mycket folk. Det är en ständig källa till sjukdom, berättar Aram Hassan Reza (ledamot), Filip Rydolw (ordförande) och Sabina Svensson (huvudskyddsombud). Andreas Lind (vice ordförande) och Elisabeth Lavér och Veronica Ytterberg (ledamöter) är inte med på bild.
Close
Månadens klubb

”En stark klubb kan påverka”

Transportklubb 1 Arlanda. Jourhavande medmänniska och kurator. I flygplatskontrollanternas stora klubb på Arlanda går mycket av jobbet ut på att röra sig ute bland kollegorna, prata och fråga vad de behöver.

– Det är viktigt att vi syns och hörs, säger huvudskyddsombudet Sabina Svensson. Klubbordförande Filip Rydow fyller i:

– Vi är en stark klubb, så vi kan påverka.

Han nickar åt ledamoten Aram Hassan Reza som också sitter vid bordet i den nya klubblokalen.

– Aram är jäkligt vass på att rekrytera medlemmar och se till att de kommer i väg på facklig utbildning.

Det är inget märkvärdigt han gör, kontrar Aram.

– Visar att jag finns där, för deras skull. Alla har sina behov. En del är trötta, tycker att jobbet är tungt. Andra har problem hemma. Det kan ha blivit något missförstånd med chefen. I slutändan vill alla trygghet och stöd, någon att prata med.

– Men, tillägger han, vi har så många medlemmar att vi inte kan vara på alla platser samtidigt, tyvärr.

Arlandaklubbens maskot
Arlandaklubbens maskot.  Foto: Justina Öster

Därför ska klubben förbättra kommunikationen ytterligare, intygar Filip och Sabina – som tillsammans delar på den fackliga heltiden, 50 procent var. Fast ibland blir det mer. En kanal är den egna Facebook­gruppen, där de lägger upp bilder och berättar vad de gör. Fast alla gillar inte ny teknik och vill ha info på papper.

Förbättringar av arbetsmiljön är en ständigt pågående process. Kontrollanterna har besvär med allt från knän, armar och axlar till psykosociala problem. Den långa historien av benhinneinflammationer har däremot brutits. Lösningen var ergonomiska mattor på de hårda marmor- och betonggolven och gelédynor i arbetsskorna.

Annars handlar det om att utrustning går sönder och behöver bytas ut. Förra sommarens värmebölja ledde också till att klubben och ledningen gemensamt såg över ­ventilationen. Nya kylaggregat installerades och­ film sattes upp för fönstren.

– Samarbetet är bra både med Nokas och Swedavia, som äger lokalerna, säger Filip.

Tillbudsrapporteringen på intranätet och via en app är också en viktig fråga.

– Som på alla arbetsplats­er borde fler tillbud rapporteras. Däremot anmäls olycksfallen. Tillsammans med företaget tittar vi på hur vi ska få fler att rapportera om tillbuden, säger Sabina.

Här drar fack och arbets­givare åt samma håll, på­pek­ar Filip Rydolw.

– Det är viktigt för oss att ha statistiskt underlag om vi ska gå till ledningen och begära förbättringar. Det är som alltid: Finns händelser inte på papper så finns de inte.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

Transportarbetarens logga

Många nya förhandlingar väntar

(UPPDATERAD) Flyg. – Vi håller med om att det finns arbetsbrist men inte i den omfattning som företaget hävdar, säger Transports ombudsman Per-Olof Norgren. Ännu en gång har Gate gourmets och Transports förhandlare skiljts i oenighet. Samtidigt har cateringbolaget börjat säga upp anställda. Igen.

Transportarbetarens logga

Gate gourmet drar tillbaka uppsägningarna

Flyg. Transport ogiltigförklarade uppsägningarna av totalt 61 medlemmar. Efter central förhandling med motparten Svenska Flygbranschen står det klart att samtliga 61 anställda på cateringföretaget Gate gourmet får sina jobb tillbaka.

Gate gourmet Arlanda

Cateringjättens anställda förtvivlade

Flygplats. (UPPDATERAD) Gate gourmet säger nu upp folk på löpande band. En del erbjuds deltidstjänster, andra får gå. Bolaget underkänner fackets las-lista med uppsägning efter tjänstgöringstid. Med motiveringen att den inte gäller eftersom företaget övergår till Hotell- och restaurangfackets avtal.

Hallå där!

Tomas Eneroth

… infrastrukturminister. Regeringen inför nya restriktioner för att stoppa smittspridningen och människor uppmanas att helt undvika kollektivtrafik.

Månadens medlem
På toppen. Therese Thörner trivs med jobbet som flischaufför. Här på lastningsplats ute i Värmlandsnäs skogar.

Therese har flis och forskning i lasten

Flischauffören. Värmländska Therese Thörner trivs med livet som fjärrchaufför. Hon studerar samtidigt på distans och pluggar ofta i hytten. Examensarbetet handlar om hur transportledaren påverkar chaufförers liv.

På jobbet inger väktarhundarna respekt. De ska vara beredda att försvara sina förare. Hemmavid är de snälla. Kenneth Johanssons äldsta son lärde sig att räkna på en schäfers tänder.

Ingen tjafsar med Nixon

Hundförare. De skäller och fäller hår. Är ettriga och ibland vägrar de lyssna. Väktarna älskar sina hundar. – De är våra familjemedlemmar. Men om en gärningsman misshandlar en väktarhund räknas det oftast bara som skadegörelse, säger Kenneth Johansson.

Månadens avdelning
Trio från avdelning 6: ombudsman Mikael Ladman, ordförande Mikael Persson och ombudsman Örjan Jakobsson. När Transportarbetaren hälsade på var varken Monica Strandli, Jenny Franzén Nyström eller Sven-Åke Spets inne på kontoret.

Full fart på avdelning med fin utsikt

Avdelning 6 Värmland. Under omständigheterna öppet. Och mycket arbete ute, planering för studier och möten. Coronaanpassat. På kontoret i Karlstad finns folk som kan en hel del om säker arbetsmiljö.

Hallå där!

Jerker Nilsson

… central ombudsman som sett till att alla kollektivare på bevakningsbolaget Loomis får semesterlön i morgon, den 23 oktober.

Månadens avdelning
Viktor Andersson och Petri Perälä, avdelning 46. Foto: Justina Öster

”Våra förtroendevalda är vår styrka”

Flyget. Coronavåren var extrem med permitteringar, varsel och uppsägningar. På Transports flygavdelning 46 i Märsta har de anställdas arbetsdagar gått från panik­mycket att göra till mer hanterliga: massor av jobb.

Månadens medlem
”Mötet med passagerarna är det bästa med jobbet. En del blir som nära vänner”, säger Viktor Petrov.

Viktor finns där för kollegorna

Fackombudet. Om vi haft en Viktor på alla taxiåkerier i Sverige hade branschen sett annorlunda ut. Så säger Transports ombudsman i Linköping. Själv ler färdtjänstföraren Viktor Petrov och slår ifrån sig. Fast kollegorna ringer i ett på hans mobil.

Linda Weidenstedt är doktor i sociologi och knuten till näringslivets forskningsinstitut Ratio. Rapporten är skriven tillsammans med Andrea Geissinger och Monia Lougui. Foto: Ratio

Matbudens svar förvånade

8 frågor. Vad är det som motiverar människor att börja jobba som matbud? Det försökte Linda Weidenstedt och hennes forskarkollegor vid näringslivets forskningsinstitut Ratio ta reda på. Svaren förvånade.

Hallå där!

Allonias Sebhatu

… som var drivande när taxiförare i Stockholm kämpade för bättre villkor 2014.

1. Mats Borgenstrand. 2. Rikard Larsson. 3. Håkan Jansson. 4. Johan Stålhand. 5. Viktor Andersson.

”Las behöver förstärkas – inte försvagas”

Anställningsskydd. – Det kanske är det dags för en generalstrejk? Vi måste visa politiker och arbetsgivare att vi inte vill försämra anställningsskyddet ännu mer. Stora förändringar är på gång. Men allt för många har noll koll, resonerar några transportare.

Susanna Gideonsson kommer närmast från uppdraget som förbundsordförande för Handels. Hon tar över ordförandeklubban efter Karl-Petter Thorwaldsson.

”Utan arbetarna hade landet lamslagits”

6 frågor. LO:s nyvalda ordförande Susanna Gideonsson ska leda en landsorganisation genom den ekonomiska coronakrisen och höstens avtalsrörelse. Först av allt ska hon hålla ihop 14 förbund genom en las-förhandling.

Månadens klubb
Kid Lindberg och Helena Wahlberg satsar på facket på Samat Nordic. Båda kör tankbil.

”Folk ska trivas på jobbet”

Samat Nordic-klubben. Det började som lite löst snack om att starta en chaufförsgrupp. Resultatet blev fackklubben på Samat Nordic. Med medlemmar som kör tankbil med flytande gas från fabriken i Surahammar.