Chauffören frias efter Södertäljekraschen

Chauffören frias helt från misstankar om att ha kört vårdslöst. Polisen har i dag lagt ner förundersökningen om sommarens lastbilsolycka på Södertäljebron. Inget brott ligger bakom avkörningen som resulterade i att all södergående trafik fick leds om under två månader.

– Skönt att det är färdigt, säger Jan Lundgren, åkaren i Bjuv som chauffören är anställd hos.

Han fortsätter:

– Det är ju polisen som utreder och avgör, men jag har hela tiden vetat att chauffören inte har varit ovarsam. Hon pratade inte i telefon och hon var inte onykter. En olycka är en olycka.

Natten till den midsommarafton kraschade lastbilen in i räcket på Södertäljebron, på E4 söder om Stockholm. Lastbilen välte och kilades fast, räcken och bärande balkar skadades – både på och under bron. Kaosartade köer blev den omedelbara effekten. Det tog två månader innan trafiken kunde släppas på igen.

I dag, drygt tre månader efter olyckan, är polisen klar med sin utredning. Förundersökningen läggs ner.

– Polisen har kommit fram till att föraren inte har gjort sig skyldig till något brott, säger Mats Eriksson, kommunikatör hos Stockholmspolisen. Hon har inte visat oaktsamhet, vårdslöshet eller haft något uppsåt.

Han berättar att polisen har undersökt lastbilen och släpet utan att hitta några fel eller brister som kan ha bidragit till olyckan. Filmen från en övervakningskamera på bron visar ingenting från olyckstillfället. Däremot har polisen förhört ett stort antal vittnen, enligt Mars Eriksson.

– Det finns inga oberoende vittnen, säger han. Men en person hörde av sig i efterhand och berättade vad han hade sett.

Trafikverkets kostnader för reparationer och alternativa vägar plus extra övervakning har landat på över 20 miljoner kronor. Samhällets kostnader blev hissnande mellan en och två miljarder – per dygn. Uträkningen är professor Jonas Eliassons, Transportarbetaren skrev om den i slutet av augusti.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Upprop mot sexuella trakasserier inom facket

Sexuella trakasserier. Rapporteringen om sexuella övergrepp, kränkningar och tystnadskultur har nu nått fackföreningsrörelsen. 1 501 kvinnor inom landets olika fackförbund samlas i uppropet #InteFörhandlingsbart i tidningen ETC.

Oklara regler hotar svensk biogas

Energi. Framtiden är osäker för biogasen, ett bränsle som används i många bussar, taxi och lastbilar. Orsaken är oklarheter kring beskattningen och ökande konkurrens från el-drivna fordon.

Upprop på gång bland förare

Arbetsmiljö. Skådespelare, sångare, musiker, jurister, politiker … Flera yrkesgrupper där kvinnor vittnar om övergrepp, sexuella trakasserier och sexistisk jargong är på gång. En insamling av berättelser har startat även inom transportbranscher: #banaväg.

Täcket av för Teslas nya batterilastbil

Ny teknik. Tidigt på fredagsmorgonen presenterade den hajpade elbilstillverkaren Tesla en batteridriven dragbil. Den påstås ha en räckvidd på 800 kilometer och kan accelerera från noll till 95 kilometer i timmen på fem sekunder. Utan påhakad trailer. Lastbilen uppges också vara självkörande. I vart fall på motorväg.

Straffen skärps vid brott mot kör- och vilotidsreglerna

Åkeri. I mars nästa år höjs böterna kraftigt för åkerier som systematiskt bryter mot kör- och vilotidsreglerna. Maxbeloppet vid flera överträdelser blir 800 000 kronor, i stället för dagens tak på 200 000 kronor. Fast många små och medelstora åkerier slipper undan maxboten.

Hopplöst att granska arbetsgivare åt AF

Arbetsmarknad. Mycket tid. Mycket jobb. Mycket pengar till arbetsgivarna. Men inget besked om resultatet. Transport och andra fack är irriterade över sitt uppdrag att granska arbetsgivare åt Arbetsförmedlingen.

Reno Norden förlorar tre kommuner

Renhållning. Tre kommuner på västkusten avslutar kontraktet med Reno Norden. Kommunägda Renova tar över sophämtningen i Lerum, Partille och Härryda i april.

Polismästare Stefan Hector vid nationella operativa avdelningen och Säkerhetsföretagens branschchef Li Jansson diskuterar mer samarbete.

”Säkerhetsföretag och polis behöver samarbeta närmare”

Terrorattentatet. ”Vi är ju en bransch där om någon springer bort från någonting så springer vi dit.” Säkerhetsföretagen presenterade i dag en rapport om terrorattentatet på Drottninggatan. Högst på önskelistan står ett tätare, mer strukturerat samarbete med polisen.

Dålig lastsäkring uppdagades vid kontroll i Gävle

Trafiksäkerhet. Alla lastbilar utom en hade stora brister i lastsäkringen. På ett containerchassi fanns sprickor i ramen. Det blev facit när polisen och Arbetsmiljöverket gemensamt kontrollerade lastbilar utanför grindarna till Gävle hamn.

Förslag: 36 timmars klampning

Cabotage. Regeringen föreslår att längsta möjliga tid en lastbil får vara klampad förlängs från 24 till 36 timmar.

Anna Ryding, Lena Hunt Wiberg och Lotta Larsson

De tar kampen mot kvinnovåld

Internationellt. Hur ska facket arbeta mot kvinnovåld? Och göra något för kvinnor som inte kan försörja sig på sitt jobb? Se till att de får rätten att organisera sig? Transports delegation på en internationell kvinnokonferens känner att de själva, förbundet och Sverige har en roll att spela.

EU:S VÄGPAKET

EU-kommissionen vill främja kombinerade transporter

Åkeri. EU-kommissionen har utrett och vill ändra det hårt kritiserade så kallade kombidirektivet. Det innehåller regler för transporter som kombinerar järnväg, sjöfart och lastbil. En knäckfråga är hur kombinerade transporter ska definieras.

Norska avfallsbolaget Nordren tar över i Sverige

Renhållning. Ytterligare ett norskt miljöföretag är på väg att etablera sig i Sverige. Bolaget, Nordren, har vunnit upphandlingar i Värmland och Västmanland. Huvudmännen i Nordren var tidigare med och startade krisdrabbade Reno Norden.