Chauffören frias efter Södertäljekraschen

Chauffören frias helt från misstankar om att ha kört vårdslöst. Polisen har i dag lagt ner förundersökningen om sommarens lastbilsolycka på Södertäljebron. Inget brott ligger bakom avkörningen som resulterade i att all södergående trafik fick leds om under två månader.

– Skönt att det är färdigt, säger Jan Lundgren, åkaren i Bjuv som chauffören är anställd hos.

Han fortsätter:

– Det är ju polisen som utreder och avgör, men jag har hela tiden vetat att chauffören inte har varit ovarsam. Hon pratade inte i telefon och hon var inte onykter. En olycka är en olycka.

Natten till den midsommarafton kraschade lastbilen in i räcket på Södertäljebron, på E4 söder om Stockholm. Lastbilen välte och kilades fast, räcken och bärande balkar skadades – både på och under bron. Kaosartade köer blev den omedelbara effekten. Det tog två månader innan trafiken kunde släppas på igen.

I dag, drygt tre månader efter olyckan, är polisen klar med sin utredning. Förundersökningen läggs ner.

– Polisen har kommit fram till att föraren inte har gjort sig skyldig till något brott, säger Mats Eriksson, kommunikatör hos Stockholmspolisen. Hon har inte visat oaktsamhet, vårdslöshet eller haft något uppsåt.

Han berättar att polisen har undersökt lastbilen och släpet utan att hitta några fel eller brister som kan ha bidragit till olyckan. Filmen från en övervakningskamera på bron visar ingenting från olyckstillfället. Däremot har polisen förhört ett stort antal vittnen, enligt Mars Eriksson.

– Det finns inga oberoende vittnen, säger han. Men en person hörde av sig i efterhand och berättade vad han hade sett.

Trafikverkets kostnader för reparationer och alternativa vägar plus extra övervakning har landat på över 20 miljoner kronor. Samhällets kostnader blev hissnande mellan en och två miljarder – per dygn. Uträkningen är professor Jonas Eliassons, Transportarbetaren skrev om den i slutet av augusti.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Elektroniska staket mot terror på väg – men dröjer

Åkeri. Geofencing? Som ett vapen mot terrorister i lastbilar har metoden blivit allt mer aktuell. Tester är på gång. En statlig utredning ska snart presenteras. Men vad innebär egentligen elektroniska staket, även kallade geofencing?

Åkerier förlorar uppdrag efter momsbeslut

Åkeri. Skatteverket kräver tre åkerier i Skaratrakten på flera miljoner kronor i moms och skattetillägg. Enligt beslutet har de köpt diesel från Östeuropa, och då medverkat till bedrägeri som syftade till att undkomma momsen. Logistikkoncernen XR har avbrutit allt samarbete med de tre åkerierna.

Transport går vidare efter enkät om övergrepp

Sexuella trakasserier. Nu vet Transports förbundsstyrelse att sexuella trakasserier, kränkningar och övergrepp förekommer inom förbundet. Alla som är anställda eller har ett fackligt uppdrag ska inom kort få ett tydligt besked om vem de ska vända sig till om de råkar illa ut.

Transport med i världskampanj mot kvinnovåld

Internationellt. Världsfacket kräver stopp för våld och trakasserier mot kvinnor i arbetslivet. Under 23 dagar pågår kampanjen som ska få FN att skriva in detta i en ny konvention.

Elva transportare på kurs.

”Hej! Det är väl en bra början”

Facket. Här ska det tränas på att ringa. Elva transportare ägnar onsdagen åt en introduktion i att ringa medlemmar. Före valet ska minst hälften – eller helst alla 59 000 – av fackets medlemmar få en signal från Transport.

Ändrade arbetsmiljöregler oroar LO-facken

Arbetsmiljö. Trots hård kritik från LO drar Arbetsmiljöverket i gång en stor översyn av arbetsmiljöreglerna. Dagens 72 föreskrifter som styr allt från asbestsanering på byggen till skärmaskiner i storkök ska bantas till 17.

Flygplatskontrollanter tränar närstrid i ryska uniformer

Bevakning. De jobbar i säkerhetskontrollen på Arlanda. På fritiden ägnar de sig åt att träna närstrid och hantera vapen. Nyheten om säkerhetsvakterna som också klär sig i ryska uniformer under sina klubbmöten slog ner som en bomb hos arbetsgivaren Nokas i morse.

Taxi-vd lämnar chefsjobbet

Taxi. Chefen för Sverigetaxi i Stockholm lämnar vd-jobbet. Det första den nya koncernchefen gör är att tillsätta en tillfällig vd. Den förra blir rådgivare i koncernledningen.

Flyttfirma kräver miljoner i skadestånd av staten

Flyttbranschen. En flyttfirma i Stockholm kräver skadestånd från staten. Bolaget vill ha ersättning för förlorade uppdrag och intäkter efter tidigare anklagelser om brott mot konkurrenslagen.

Genmäle från Texab

Lagerarbete. Transportarbetaren har publicerat flera artiklar om flytt- och bemanningsföretaget Texab, som bland annat har uppdrag för Postnord. Texabs vd Torbjörn Ulf har begärt ett genmäle efter den centrala förhandling som hölls mellan Texab och Transport i går, tisdagen den 6 februari.

”Då blir det provanställning på livstid”

Politik. Ett generalangrepp mot den svenska modellen, recenserar Markus Pettersson Moderaternas tankar kring turordningsreglerna för den som är anställd. Han är facklig-politisk sekreterare hos Socialdemokraterna.