”Beslutet skadar Ubers självbild”

EU. Nationella taxiregler ska gälla för Uberpop, det säger EU-domstolens generaladvokat. ”Det här är en symbolisk vinst”, säger Transports utredare Antti Vainio.

Den kontroversiella taxitjänsten Uberpop har lämnat Sverige. Med tjänsten kunde privatpersoner köra andra personer för betalning, men svenska myndigheter bedömde att det var taxiverksamhet och därmed krävdes licens.

Uberpop har fortfarande verksamhet i stora delar av Europa. Inte minst i Spanien, där tjänsten har fått stort genomslag. Så tidigt som 2014 har den spanska taxiorganisationen Elite Taxi drivit att Uberpop inte ska få finnas i Barcelona eftersom företaget inte har de licenser som krävs i staden.

EU:s advokat

Nu har EU-domstolens generaladvokat Maciej Szpunar kommit med sin åsikt i målet. Han rekommenderar EU-domstolen att säga att Uber är ett transportföretag och inte ett it-företag. Konsekvensen blir att de nationella reglerna om taxi- och transportlicenser ska gälla.

– Uber försöker bygga ett varumärke på att de är ett revolutionerande nytt it-företag, men nu slås det fast att det är ett transportföretag. Vi sa hela tiden att det var svarttaxi när de körde Uberpop i Sverige, nu bekräftar EU det, säger Antti Vainio, utredare på Transport och fortsätter:

– 2017 har varit ett mörkt år för Uber, bolaget har fått mycket dålig publicitet och finansanalytiker kopplar ihop generaladvokatens uttalande med andra uppgifter om allt från dåliga arbetsvillkor till sexuella trakasserier.

Fler företag

I Sverige finns det däremot andra nyare företag som använder sig av digitala plattformar för att förmedla transporttjänster. Den senaste tiden har dålig lön och arbetsmiljö för cykelbud hos Uber Eats och Foodora uppmärksammats.

– Beslutet är en symbolisk vinst. Det är viktigt att inte köpa vad de här företagen säger. Här spelar språket roll. Det handlar inte om delningsekonomi utan olika plattformar för tjänster. Nu får vi stöd i att det är vanliga företag och att vi inte behöver nya lagar och lösningar för att hantera dem, säger Antti Vainio.

Det är fortfarande upp till EU-domstolen att bekräfta eller avvisa generaladvokatens rekommendationer.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

Peter Lövkvist

”Det handlar om hederlig gammal solidaritet”

Åtta frågor. En gång var han hamnarbetare i Gävle. De senaste sju åren har det i stället handlat om fackligt samarbete i Norden. Så här tänker Peter Lövkvist – ny internationell chef på Transport.

Transportarbetarens logga

EU-domstolen: Veckovila i hytten är förbjudet

Chaufförer. EU-domstolen kom med klart besked i dag: Chaufförer får inte tillbringa sin långa veckovila i hytten. En facklig seger. Men samtidigt är EU på gång att ändra dagens kör- och vilotider.

Transportarbetarens logga

Fusk med taxileg kostar 4 000

Taxi. 4 000 kronor är priset för facit i teoriproven för taxiförare och taxiåkare. I Värmland avslöjas fusk med både taxilegitimation och taxitrafiktillstånd.

Elektroniska staket mot terror på väg – men dröjer

Åkeri. Geofencing? Som ett vapen mot terrorister i lastbilar har metoden blivit allt mer aktuell. Tester är på gång. En statlig utredning ska snart presenteras. Men vad innebär egentligen elektroniska staket, även kallade geofencing?

Åkerier förlorar uppdrag efter momsbeslut

Åkeri. Skatteverket kräver tre åkerier i Skaratrakten på flera miljoner kronor i moms och skattetillägg. Enligt beslutet har de köpt diesel från Östeuropa, och då medverkat till bedrägeri som syftade till att undkomma momsen. Logistikkoncernen XR har avbrutit allt samarbete med de tre åkerierna.

Transport går vidare efter enkät om övergrepp

Sexuella trakasserier. Nu vet Transports förbundsstyrelse att sexuella trakasserier, kränkningar och övergrepp förekommer inom förbundet. Alla som är anställda eller har ett fackligt uppdrag ska inom kort få ett tydligt besked om vem de ska vända sig till om de råkar illa ut.

Transport med i världskampanj mot kvinnovåld

Internationellt. Världsfacket kräver stopp för våld och trakasserier mot kvinnor i arbetslivet. Under 23 dagar pågår kampanjen som ska få FN att skriva in detta i en ny konvention.

Elva transportare på kurs.

”Hej! Det är väl en bra början”

Facket. Här ska det tränas på att ringa. Elva transportare ägnar onsdagen åt en introduktion i att ringa medlemmar. Före valet ska minst hälften – eller helst alla 59 000 – av fackets medlemmar få en signal från Transport.

Ändrade arbetsmiljöregler oroar LO-facken

Arbetsmiljö. Trots hård kritik från LO drar Arbetsmiljöverket i gång en stor översyn av arbetsmiljöreglerna. Dagens 72 föreskrifter som styr allt från asbestsanering på byggen till skärmaskiner i storkök ska bantas till 17.

Flygplatskontrollanter tränar närstrid i ryska uniformer

Bevakning. De jobbar i säkerhetskontrollen på Arlanda. På fritiden ägnar de sig åt att träna närstrid och hantera vapen. Nyheten om säkerhetsvakterna som också klär sig i ryska uniformer under sina klubbmöten slog ner som en bomb hos arbetsgivaren Nokas i morse.

Taxi-vd lämnar chefsjobbet

Taxi. Chefen för Sverigetaxi i Stockholm lämnar vd-jobbet. Det första den nya koncernchefen gör är att tillsätta en tillfällig vd. Den förra blir rådgivare i koncernledningen.

Flyttfirma kräver miljoner i skadestånd av staten

Flyttbranschen. En flyttfirma i Stockholm kräver skadestånd från staten. Bolaget vill ha ersättning för förlorade uppdrag och intäkter efter tidigare anklagelser om brott mot konkurrenslagen.

Genmäle från Texab

Lagerarbete. Transportarbetaren har publicerat flera artiklar om flytt- och bemanningsföretaget Texab, som bland annat har uppdrag för Postnord. Texabs vd Torbjörn Ulf har begärt ett genmäle efter den centrala förhandling som hölls mellan Texab och Transport i går, tisdagen den 6 februari.

”Då blir det provanställning på livstid”

Politik. Ett generalangrepp mot den svenska modellen, recenserar Markus Pettersson Moderaternas tankar kring turordningsreglerna för den som är anställd. Han är facklig-politisk sekreterare hos Socialdemokraterna.