AD prövar om omstritt hamnfack har rätt till eget lokalt avtal

Hamn. Konflikten i Göteborgs hamn lever vidare. Hamnarbetarförbundet har stämt arbetsgivarna i Arbetsdomstolen, eftersom lokala avtal i hamnen enbart tecknats med Transport.

I mars tecknade Hamnarbetarförbundet ett kollektivavtal med arbetsgivarna i Sveriges Hamnar. Det skedde efter flera år av tuffa motsättningar, strejker och lockouter i Göteborgs containerhamn.

Nu ska innehållet i avtalet prövas av Arbetsdomstolen sedan arbetsgivarna i containerhamnen, APM Terminals, vägrat att teckna lokala avtal med Hamnarbetarförbundet eller förhandla om detta med dem.

Tvisten gäller dels schemaläggning av skiftarbete, dels bemanning av lyftkranar i hamnen.

Enligt arbetsgivaren styrs arbetsvillkoren i hamnen av Transports kollektivavtal, som tecknades först. Därför har man förhandlat och tecknat lokala avtal med Transport i de omtvistade frågorna.

Hamnarbetarförbundets avtal är vad arbetsmarknadsexperter i dagligt tal kallar andrahandsavtal och underordnat Transports först tecknade avtal.

Juristen Erland Olauson är inte förvånad över arbetsgivarens agerande. Han konstaterar att Hamnarbetarförbundet var väl medvetet om innehållet i Transports riksavtal när man skrev under sitt likalydande kollektivavtal.

Mot den bakgrunden kan arbetsgivarna inte låta deras medlemmar få andra villkor än vad Transport har i sitt avtal.

− Om jag kommer överens med en person om att sälja en bil med vissa villkor kan jag sedan inte komma överens med någon annan om att sälja samma bil med andra villkor eller att avtalet med den första personen ska ändras, förklarar han.

Erland Olauson är före detta avtalssekreterare på LO och var ordförande i juristgruppen när parterna gemensamt tog fram förslaget till ändrad konflikträtt med anledning av stridigheterna i Göteborgs hamn.

− Med tanke på Arbetsdomstolens tidigare praxis känner jag mig ganska säker på att principen om det först tecknade avtalet gäller.

Han bedömer också att arbetsgivarna därför knappast kan blir skadeståndsskyldiga för att de inte förhandlat om lokala avtal med Hamnarbetarförbundet.

− Om Arbetsdomstolen av något skäl ändrar den praxis som hittills har gällt skulle det vara uppseendeväckande, men inget kan uteslutas här i världen, tillägger Olauson.

Hamnarbetarförbundet och APM Terminals har genomfört tvisteförhandlingar om tolkningen av kollektivavtalet lokalt och centralt utan att bli överens.

En fällande dom kan kosta APM Terminals en halv miljon kronor i skadestånd.

Enligt Arbetsdomstolen är det inte troligt att målen kommer upp i rätten förrän nästa år.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

Mikael Gustafsson, Göteborgs hamn

”Här har vi alltid surrat”

Göteborgs hamn. Högt ovanför oss lyser kranens strålkastarljus genom dimman. En grönmålad 40-fotscontainer hänger i vajrarna. Mikael Gustafsson greppar en stång. På APM Terminals sköter hamnarbetarna surrningen åt flera rederier.

Containerlastning i Helsingborgs hamn

Vad händer med jobben?

Hamn. Om några år kommer många hamnkranar och truckar sannolikt vara automatiserade, utan förare i hytten. Vad händer med jobben? Kan surrning av gods ombord på båtarna skapa ersättningsjobb när gamla försvinner?

Svenska sedlar

Så blir du blåst på pensionspengar

Pensionspremier. Tjänstepensionen ska ge trygghet efter arbetslivet. Men många företag betalar in för lite eller inget alls. Transportarbetaren har talat med drabbade och ombudsmän som kämpar mot medvetet fusk och ren okunskap.

corona
Freddy Welle

”Stötta era arbetsgivare!”

Åkeri. – Försök håll ut och stötta era arbetsgivare. Annars har vi inga jobb kvar när det här är över. Det säger Freddy Welle, lastbilschaufför och ordförande i åkerisektionen i Transports Göteborgsavdelning. Se och hör honom i vår filmade intervju.

Corona
Edwin Atema, FNV

Hygien- och skyddsfrågor oroar holländska förare

Åkeri. I Nederländerna, som är Europas nav för distribution, är transportbranschen hårt drabbad av coronasmittan. Ombudsman Edwin Atema på transportfacket FNV använder ett enda ord för att beskriva förarnas situation. – Kris! Jag kan inte säga det kortare.

corona

Förare vittnar om fusk när taxiföretag korttidspermitterar

Taxi. I den krisande taxibranschen är det många företag som utnyttjar möjligheten att permittera förare, genom korttidsarbete. Transport får nu vittnesmål om taxibolag som fuskar när staten går in och betalar delar av lönen.

Corona

Tusen nya medlemmar i Transports a-kassa

A-kassa. Krisen i coronavirusets spår får allt fler att gå med i a-kassan. Transports a-kassa har fått över 1 300 nya medlemmar under mars. Än så länge har inte utbetalningarna börjat öka.

Corona

Distribution har det tuffast bland åkerierna

Chaufförer. Hårdast drabbade av coronakrisen är distributionsåkerier – och därmed distributionschaufförerna. I hela åkeribranschen har de företagen hittills tappat flest uppdrag.

corona

Åkerier drabbas hårt när Volvo stänger ner

Åkeri. På torsdagsmorgonen stängde Volvo ner de stora bilfabrikerna i Göteborg. Bland de drabbade finns flera åkerier som kör Volvogods. På Lundby åkeri står ett 30-tal chaufförer utan jobb.

Corona

Transport säger nej till permitteringslön för uppsagda

Facket. Önskemål om permittering strömmar i till Transport. I första hand är det företag inom taxi och flyg som tillfälligt vill skicka hem personal. Transport har i dag satt ner foten – och nekar arbetsgivare som vill ha statliga pengar till permittering för anställda som de samtidigt säger upp.

Corona

Lastbilsmässan Elmia gör paus i år

Lastbilar. 35 000 personer får vänta. Årets upplaga av lastbilsmässan Elmia skjuts fram till 2021. Ännu ett evenemang som coronaviruset stoppar.

Hallå där!
Sofia Södergren Poikulainen 6

Sofia Södergren Poikulainen

... ordförande i Transports Stockholmsavdelning, som i går höll sitt årsmöte digitalt. Annars skulle coronaviruset ha tvingat dem att skjuta fram det.

corona

Full ruljans på Lysekils återvinningscentral

Miljöarbete. – Här är en jäkla ruljans! Det har definitivt inte blivit mindre att göra. Folk har väl mer tid att slänga skräp nu. Och så fort de kört in genom grindarna försvinner allt sunt förnuft.

Corona

Uppsägningar och permittering i taxi

Taxi. Taxi är en bransch som faller snabbt. Under en enda dag tog Transports taxiombudsman i Stockholm emot 87 samtal om varsel och i första hand permitteringar. Allt handlar om coronaviruset och arbetsbrist.

Corona/Avtalsrörelsen

Oktober gäller för Transports avtalsrörelse

Avtal 2020. Avtalsrörelsen tar ny fart i oktober igen. När de nya lönerna börjar gälla kan ingen säga i dag. – Det blir en förhandlingsfråga, säger Tommy Wreeth, Transports ordförande.

corona

Stöd du kan få om du blir uppsagd

Snabbkoll. Tiotusentals har blivit uppsagda på grund av arbetsbrist i coronapandemins spår. Trycket är hårt på Transports a-kassa. Många ringer och är oroliga, frågar om vilka regler som gäller och vilket stöd som finns – för den som förlorar jobbet gäller det att ha koll på var och till vem olika saker ska anmälas. Här är hjälp på vägen för att lindra konsekvenserna.